人们无需懂得手语，也能体会到迈克尔·康诺利（Michael Connolly）在努力克服耳聋带来的障碍时的感受。

当被问及对队友学习英国手语的看法时，这位在英国桑德兰日产工厂工作的汽车工人露出了灿烂的笑容，并做出了一个简单的手势：竖起大拇指。

康诺利先生喜欢与同事们开玩笑，聊聊日常生活中的琐事——孩子、度假计划、电视节目。如今，他可以畅所欲言，因为桑德兰的25人保险杠喷漆团队自今年年初起便开始学习英国手语（BSL）。

“我很高兴他们愿意为我们学习手语，因为我可以与人交流，也能进行口读，但我有自己的局限性，”康诺利在接受美联社采访时表示。“如果让听力正常的人也能掌握手语和口语，他们就没有任何限制了。”

桑德兰工厂生产卡什卡(Qashqai)和朱克(Juke)运动型多用途车(suv)。主管约翰·约翰逊(John Johnson)表示，日产已采取措施对培训进行全面改革，并在简报会上增加视觉辅助工具的使用，而保险杠喷漆团队决定更进一步，学习手语。

康诺利是被分配到该小组的四名听障人士之一，该小组在工厂不太热闹的区域工作，因为那里对听不到驶近车辆声音的工人来说更安全。

约翰逊说，一想到要掌握构成车贴语的手势、面部表情和肢体语言的组合，就令人生畏。但它帮助他理解了康诺利和其他聋人工人的生活，他们努力学习自己的工作，融入一个团队，却无法分享建立友谊的个人趣闻。

“所以作为一个团队，我们想，‘我们如何才能打破这个障碍?’很明显，手语是一个解决方案，或者至少是一个机会的开端，”约翰逊说。

皇家国家聋人研究所(Royal National Institute for Deaf People)负责包容和就业的副主任泰瑞·迪瓦恩(Teri Devine)说，研究小组的决定非常不同寻常。她说，虽然许多雇主都努力与失聪员工接触，但很少有雇主会去学习手语。

迪瓦恩说，研究表明，许多聋人，尤其是使用车贴语的人，在工作中感到孤立。

她补充说，有更多能听懂手语的听力正常的人很重要，因为即使是最熟练的唇读者也只能听懂30%到40%的对话。

迪瓦恩说，“让聋人参与到日常对话中绝对是至关重要的，让他们参与到这些对话中非常容易。”“日产(Nissan)的员工已经学会了一些车贴语来支持他们的同事，这一事实实际上非常棒。我向他们脱帽致敬。”

曼彻斯特大学联盟曼彻斯特商学院(Alliance Manchester Business School)的组织心理学和健康教授卡里·库珀(Cary Cooper)说，大量研究表明，工作场所的友善不仅能提高工作效率，对埋头工作的人也有好处。

你可以在保险杠喷漆团队的工作中看到这一点，那里的工人在学习手语之前交流能力有限，库珀说。但现在他们创造了对话的机会。

你可以找到答案:What did You do this weekend?足球比赛结果怎么样?”他说。“换句话说，你是在巩固关系——团队建设。这很重要。这远远超出了‘你还没给保险杠上漆’的范围。”

这则新闻由美联社报道。