94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰?
它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋，在他们的口中，谈论的不是3系、5系，他们津津乐道的是E2E30、E3E4E90、F30这些代号，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝，如数家珍。
不要。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。03年的宝马3系距2022年已经太远了，属于一款老车了，不要再进行购买了。
E90属于宝马3系的第五代车型，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i，价格有只有几万块的差距。
先简单介绍一下第四代3系内部代号E46，由宝马独立完成外形设计的E46比前辈更显动感时尚，内饰也摆脱了老款车型略显老旧的设计风格。E46不再以提升动力性能为重点，改以降低动力总成重量，增强车身刚性作为研发方向。
宝马3系e46好。在设计大师克里斯·班戈的细腻笔触下，E463系成功地突破了之前E36车系的设计枷锁。沿用至今的壮硕车身、全新的双肾格栅、“尊重圆灯之魅，不仅是将它锁在玻璃罩子里”的花生眼车灯、延伸至后备箱盖的顽皮尾灯，成功地将三系在车迷中的形象以活化，拉近了与人的心理距离。
宝马的魂,操控的根,老3系迎来第二春!
宝马3系F30：操控之魂，经典再现 宝马3系，作为宝马品牌中的灵魂车型，一直以来都以其卓越的操控性能和驾驶体验著称。而F30这一代3系，更是被许多车迷誉为经典之作。如今，即便新一代3系已经上市，F30依然以其独特的魅力，在二手车市场上迎来了“第二春”。
40几万果断买下顶配宝马3系,不选5系的理由非常直接...
1、因为CT5的内饰没有3系好看（个人审美），以及CT5才上市，优惠太少了，而且凯迪拉克极其不保值；没有选择朱丽叶是因为意大利人造车是没有德国人严谨的，虽然乐趣不低，但是后期用车小毛病太多，电子系统也不太稳定，品牌认可度太低，所以最终也没有选择。 奥迪A4L我也开过，但实在是没法激起驾驶欲望，方向盘电子味太浓了，感觉不是很真实。
2、目前5系入门版车型525Li的指导价是469万元，而X3入门版车型xDrive25i的指导价是398万元。都是40万左右，但也还是差了3万多元。从某种程度上说，这3万多元无形中就是在区分车型的档次和级别。
3、所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。
4、宝马3系：搭载B系列0T发动机，注重轻量化和燃油效率，提供稳定动力。宝马5系：功率上更胜一筹，顶配版配备V8引擎，输出强大而高效，0-100km/h加速时间更短，性能卓越。内饰配置与舒适性：宝马3系：内饰设计简洁且科技感十足，注重驾驶者体验。
5、★ 外观对比：家族设计上身 外观区别变弱 宝马3系和5系老款车型的设计非常有特点，但班戈时代已经离我们眼去。在各大厂商纷纷树立自己设计风格的大趋势下，宝马同样不能免俗。
本文来自作者[芷蝶]投稿，不代表雨奇号立场，如若转载，请注明出处：https://xcxmk.com/cshi/202509-6685.html
评论列表（4条）
我是雨奇号的签约作者“芷蝶”！
希望本篇文章《宝马3系真实图片,宝马三系实图》能对你有所帮助！
本站[雨奇号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰? 它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋，在他们的...