第十代索纳塔官图发布,北京现代能否重塑经典?
1、在去年3月，现代发布了第十代索纳塔的官图，随后便在4月的上海国际车展中首发亮相。而在去年11月的广州车展又再次向大家开放了它的内饰，从这可以看出现代对于中国市场的重视程度。而在近日，北京现代第十代索纳塔的官图也被曝光，新车将在第二季度正式上市。
2、据樊京涛介绍，第十代索纳塔代表着现代汽车制造技术的最高水准。“讲技术和品牌是要有根基的，核心技术必须掌握在自己手里才是真的实力。对于北京现代来说，现代汽车强大的技术输入是我们的独特优势。
3、再好的技术，也得通过产品来让消费者感知到。去年亮相广州车展的第十代索纳塔，最先享受到了北京现代i-GMP平台、CVVD等最新技术，在等待了大半年之后终于在今年7月上市。在三个月后，北京现代又带来基于i-GMP平台打造的第二款车型第七代伊兰特，该车即将于10月25日上市。
4、索十所肩负的重任，就是要拉大与名图等下一级车型的定位区分，重塑索纳塔乃至北京现代的品牌影响力。 汽车市场上其实也不乏经典的“救市”，比如在国内市场，八代思域堪称一代神车，到了九代就因为升级有限，销量持续下跌，几乎淡出主流A级市场。 而到了十代思域，本田做了由内而外全方位的革新。
想靠第十代索纳塔乘风破浪,北京现代可能想多了!
1、作为北京现代门面担当，第十代索纳塔也代表着北京现代智能化品牌形象——搭载现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，适用于多场景的DuerOS智能语音交互功能、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能。
2、具体来看，第十代索纳塔车身线条大多为较为犀利的造型，更强调运动化，无论是占据了较大面积的中网，还是大灯组，下包围、保险杠以及导流风道等多处都是富有张力的线条，在中型轿车这个类别中辨识度较为突出。
3、但无奈的是，在国内的合资B级车市场中，曾经也算得上是“独当一面”的北京现代索纳塔，已经渐渐失去了存在感。大幂幂虽然与第十代索纳塔的契合度不算高，但凭借自身的明星效应，依然能为刚刚上市的第十代索纳塔带来足够的关注。
4、对于“一口价”来说，核心关注点，无疑还是得落在“价”上。
5、第七代伊兰特是基于现代全新的i-GMP平台打造，这个平台大家并不陌生，因为有望在今年5月上市的北京现代第十代索纳塔就是基于这个平台打造的第一款车型。得益于全新的i-GMP平台的加持，新一代伊兰特在设计、安全性、操控性、动力适配性、经济性方面有了全方位升级。
6、德国大众：“小即是好。”可口可乐：“享受清新一刻。”万宝路香烟：“万宝路的男人。”耐克：“说做就做。”麦当劳：“你理应休息一天。”迪比尔斯：“钻石恒久远，一颗永留传。”通用电气：“GE带来美好生活。
低趴跑车外观,配按键换挡/大联屏,北京现代第十代索纳塔实拍
北京现代第十代索纳塔已经确定将于6月15日正式上市，要说新车和现款车型的差异，真的可以用天翻地覆来形容，外观呈现动感的低趴造型，内饰经过全新布局，还把海外版车型上的分体式屏幕升级为联屏造型。动力部分除了0T发动机以外，还用全新的5T发动机取代了现款车型上的6T机型。
索纳塔在内饰设计上是内敛的运动化，不如外观来得年轻。13英寸全液晶仪表盘和13英寸触控液晶屏的双联屏设计，让车厢科技化氛围十分显著，再加上中控屏下方还有一个带虚拟按键的控制面板，远远看去，整个中控仪表盘仿佛有三个屏，视觉上也是很赏心悦目。
第十代全新索纳塔的内饰有着翻天覆地的变化，全面搭载全液晶屏数字化显示，集科技、时尚、直观、便捷于一身，屏幕颜色可随驾驶模式的调节变换不同特效，营造极具高级感的驾乘氛围。仪表盘鱼中控屏采用双13英寸的一体式设计，在普通品牌中营造出了极富豪华感的氛围。
此外，第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。座椅采用了皮质包裹，造型宽大，内部的填充物也很厚实，四周还有红色缝线处理，提升了运动化的观感，顶配车型还具备座椅加热和通风功能，副驾驶还有老板按键。
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