第四代汉兰达至尊版是桃木内饰吗
1、第四代汉兰达至尊版的内饰是桃木的。2021年6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达正式上市，6款车型的官方指导价格288~388万元。新车虽然上市了，但现在仍然一分钱优惠也没有，似乎只要是“汉兰达”这三个字挂在产品上，这车压根就不愁卖，同样这一代车型的保值率基本上也是稳了。
2、至尊版应该是配置桃木内饰的。可以改装，一键启动和后视镜折叠改装有很久了，不知道你在哪里，广州依云广场就有。
3、至于至尊版，比豪华导航版多了大灯自动开闭功能，前风挡雨刷器带除冰功能，内后视镜自动防炫目，外后视镜电动折叠带加热和引步灯，后备箱盖电动开闭，后尾门上的车窗独立开启，内饰为真皮仿桃木装饰。个人浅见：多花几万元买这些配置不是特别值，豪华版或豪华导航版就够用了。
第四代汉兰达为什么这么贵
1、之上就是第四代汉兰达有胆量卖那么贵的缘故了，与此同时以上几个方面也是这新款车的优势所属。自然，正所谓“人非圣贤、车无新车”，每辆都无法作到极致，新汉兰达的弊端也十分明显，下边就来盘一下这新款车的不够。
2、由于全新汉兰达主推的是混动版车型，所以在双擎的影响下，车辆需要预留出电池组的空间，使得新车不仅地台更高，而且第三排的乘坐空间大打折扣，原本空间就不大的第三排则显得更加鸡肋。
3、第四代汉兰达的质量有所提升。我之所以喜欢第四代汉兰达，也是因为我认为第四代汉兰达的质量的确是能够进一步提升的，相比于之前的汉兰达汽车来说，第四代汉兰达能够在制造过程中融入更多时代的元素，而且也能够更加注重产品性能的提升，这在一定程度上能够使得产品质量有所提高。
4、“三大件”，技术含金量颇高 广汽丰田第四代汉兰达380T采用“0T+8AT”的动力组合，技术含金量还是挺高的。这时候，或许有人会有疑问，这台发动机是不是老款汉兰达的机器，或者说是老机器的升级版。
5、整体来看，全新第四代汉兰达继承了前段的优点，各方面的产品力都得到了升华。车身更长，整车长度和轴距比上一代增加60mm，长宽高分别增加到4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm，车内空间更大，也更好地满足了国人对大空间的追求。整个车身的造型也有了很大的改变。
6、新车价格贵了4万块，后排空间表现反倒是不如从前了，这让用户怎么接受，而且混动车型终究是一个过渡产品，花了28-37万元的价格把第四代汉兰达买回去，过几年发现身边的朋友开的全是纯电动车，多尴尬。第四代汉兰达外观的颜值也算不上是提高了。只能说，还是那么的保守稳重，跟年轻化沾不上什么边。
全新第四代汉兰达骑士版有介绍吗
全新第四代汉兰达骑士版在前格栅、前后包围、外门把手、尾部车标、车顶行李架等多处都采用了更具高级感的钢琴黑色，搭配酷黑阵列式LED前大灯，以及20英寸钢琴黑铝合金轮毂，让整车在外观上更具视觉冲击力。
座椅方面骑士版汉兰达采用的是真皮+合成皮的材质，舒适度和包裹性都表现不错。前排座椅配备电动前后调节和靠背调节，驾驶席还配备了电动腰托；而第二第三排座椅都依照最好的人体工程学设计。
值得一提的是，在骑士版上市的同时，第四代汉兰达的T-SMART智能座舱还即将迎来OTA升级。此次OTA升级将对现有车机系统进行多达18项优化，加强整套T-SMART智能座舱的交互体验。
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