2021上海车展:传祺宣布自研与引入混动技术
1、在2021年上海车展上，广汽传祺正式对外宣布，将会引入丰田THS混合动力技术与自研混合动力技术，目标是在2025年实现广汽传祺车型全面电气化。此举旨在响应政府关于实现节能减排与碳中和等环保规划，同时也展示了广汽传祺在新能源汽车领域的发展决心和技术实力。引入丰田THS混合动力技术 广汽传祺与丰田的合作并非首次。
2、上海车展期间，广汽集团发布公告，计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。广汽传祺是国内首家搭载丰田油电混合双擎动力系统THS的自主品牌，2021年底，首款搭载丰田THS双电机混动系统的全新传祺GS8将正式上市。
3、而回顾2021年上海车展，那时的比亚迪还没有正式宣布停止燃油车生产，全力发力纯电和插电混动业务，秦、汉、唐、宋、元也依旧是车展的主力阵容，为数不多的亮点就是基于e平台0和海洋美学理念打造的X DREAM（护卫舰07）和EA1（海豚）两款概念车。这让我不禁感叹，真的是今非昔比啊。
4、上海车展期间丰田展示的最新THS混动系统动力单元编辑从上海车展广汽传祺和丰田展台采访相关技术人员获悉，全新传祺GS8还会搭载丰田第四代THS混动系统，该系统改善了发动机启动介入的静谧性和平顺性，让动力传输更顺畅高效。据悉，这套混合动力系统也将搭载在今年下半年上市的第四代汉兰达上。
5、新车预计将搭载传祺自研的0TM混动专用发动机，这也是0T混动专用发动机首次出现在插混MPV市场，充分解决了当前5T新能源MPV在高速工况下动力不足的情况。
6、日前，我们从广汽传祺发布了旗下全新MPV传祺E9的官图，新车在定位上要高于传祺M8，将成为广汽传祺的旗舰SUV，搭载由0TM发动机+电动机组成的插电混动系统，WLTC工况下纯电续航里程将超过100公里。据悉，传祺E9将会于4月18日开幕的上海车展中正式亮相并开启预售。
广汽传祺e8油混好还是电混好
1、广汽传祺E8选择油混还是电混，主要取决于个人需求和偏好。油电混合动力车型（HEV）适合长距离行驶或充电不便的情况：无需额外充电设备：油混车型无需依赖充电桩，使用更为便捷，适合那些无法经常充电或充电设施不完善的地区。
2、如果经常跑长途，油混可能更合适；要是大部分时间在城市里开，电混或许是更好的选择。
3、而油电混动版本的传祺E8，则搭载了广汽传祺自主开发的i-GTEC 0油混动力系统。这套系统同样由一台0L自然吸气发动机和电动机组成，但相较于插电混动版本，其纯电续航里程可能较短，且主要依赖发动机提供动力，电动机在特定情况下辅助驱动，以降低油耗和提升动力响应。
4、首先必须肯定的是，传祺E8推出油电混动版本，绝对是非常“正确”的一件事。因为它的技术架构，就适合走油电混动路线，而不是插电混动路线。 传祺E8采用的是广汽自研的i-GTEC 0超级混动系统，这套系统的核心是高效率的DHE 0ATK发动机，以及高性能的DHT GMC0混动装置，这就意味着这套系统非常不适合“插电”。
广汽传祺e8油混操作
动力系统操作i-GTEC 0油混动力搭载0L阿特金森循环发动机与2挡DHT混动专用变速箱，发动机最大功率103kW，电机最大功率134kW。系统支持智能动力分配，无需手动切换模式，可自动根据路况在纯电、混动等模式间无缝切换，优化燃油经济性（综合油耗低至8L/100km）。
广汽传祺E8油电混合汽车的操作主要包括驾驶模式切换和功能键的使用。驾驶模式切换：传祺E8具备多种驾驶模式，以适应不同路况和驾驶需求。经济模式：在拥堵的城市道路中，选择经济模式可以节省燃油，降低车辆能耗。运动模式：在高速公路或需要快速加速的情况下，选择运动模式可以获得更好的加速性能和动力输出。
首先必须肯定的是，传祺E8推出油电混动版本，绝对是非常“正确”的一件事。因为它的技术架构，就适合走油电混动路线，而不是插电混动路线。 传祺E8采用的是广汽自研的i-GTEC 0超级混动系统，这套系统的核心是高效率的DHE 0ATK发动机，以及高性能的DHT GMC0混动装置，这就意味着这套系统非常不适合“插电”。
传感器故障或变速箱控制模块出现问题：传感器负责监测变速箱的工作状态，并将信息传递给控制模块。如果传感器故障或控制模块出现问题，会导致换挡逻辑混乱，进而影响换挡速度。综上所述，对于传奇e8油混变速箱换挡慢的问题，建议车主及时联系广汽传祺官方或当地销售店进行核实处理，以便找到具体原因并进行维修。
广汽传祺E8选择油混还是电混，主要取决于个人需求和偏好。油电混合动力车型（HEV）适合长距离行驶或充电不便的情况：无需额外充电设备：油混车型无需依赖充电桩，使用更为便捷，适合那些无法经常充电或充电设施不完善的地区。
广汽传祺E8油混和电混各有优势，很难简单说哪个绝对更好，得依据个人需求和使用场景来判断。油混车型在动力输出方面相对更线性，不会有纯电车型那种明显的动力爆发感，驾驶起来比较平稳。而且不用担心续航里程问题，加油就走，无需长时间等待充电。在长途出行时，油混的优势就很明显，不用频繁找充电桩。
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