2022别克君越价格多少(别克君威2023新款价格图片)
1、别克君越的价格范围为199298万元，具体价格根据不同配置和地区可能有所不同，且存在优惠力度，大约在5万元左右。别克君威2023新款的价格大概在15928万元之间，具体价格同样受配置和地区影响，且存在优惠活动。同时，购车时可能还包含一些额外的服务，如免费保养等。
2、君越的起售价为99万元，相对较高，体现了其更高的档次和配置。君威的起售价为198万元，更加亲民，适合预算有限的消费者。车身尺寸与外观设计：君越车身尺寸达到4996×1866×1472mm，轴距为2905mm，拥有超5米修长车身和多项豪华配置，如悬浮式车顶设计、主动闭合式进气格栅和矩阵式LED大灯等。
3、新一代别克君越直接把指导价门槛拉低到199万，即便如此线下还有不错的优惠力度。作为对比，级别更低的别克君威现款车型起步指导价168万，这就相当于自己价格倒挂了，级别更高的君越反而更便宜。所以现阶段别克君威迫切需要改款，至少应该进一步拉低价格，而且造型设计和内饰配置也需要提升。
4、近段时间，新一代别克君越正式上市，指导价199万-299万元。作为一辆B+级车，别克君越199万元的起售价恐怕是来搅动合资中型车市场的，不知道还未上市的十一代雅阁看到这个价格是什么反应，会不会原本准备好的指导价也要再重新斟酌一下。
5、全新一代别克君越：售价范围为199万元-299万元。这款车型以其优雅的设计、豪华的内饰以及先进的科技配置，赢得了不少消费者的喜爱。2025款昂科威S白金版：售价为199～199万元。这款车型在保持别克品牌一贯的高品质同时，还融入了更多时尚元素，满足了年轻消费者的审美需求。
2022款君威gs和君越哪个油耗高
1、款君威gs耗高。2022款君威gs和君越都是上汽旗下的两款车。君越是2022款君威gs的升级版本，君越的油耗为5L/100km，而2022款君威gs8L/100km，所以2022款君威gs耗高的油耗高。同时这两款车的价格在20-35万之间，外观简洁大气，受到很多消费者的喜欢青睐。
2、君威5T和0T车型中，0T车型更值得购买。以下是具体分析：价格与预算 5T车型：君威2022款552T智享型的官方指导价为168万，价格相对较低。0T车型：君威2022款GS尊贵型的官方指导价为298万，价格相对较高。如果预算有限，5T车型是更经济的选择。
3、君越的油耗是5l/ 100 km。君越油箱容量为60l。还有10%-30%油的时候加油，汽油泵需要通过油箱里的汽油散热。长期低油位可能会导致汽油泵过热，当油量较低时，容易吸入油底壳内的杂质，造成油路堵塞。油箱使用注意事项如下：黄灯亮着不要加油。
君越1.5t和2.0t哪个更值得购买(君威1.5t和2.0t哪个比较好)
君威5T和0T车型中，0T车型更值得购买。以下是具体分析：价格与预算 5T车型：君威2022款552T智享型的官方指导价为168万，价格相对较低。0T车型：君威2022款GS尊贵型的官方指导价为298万，价格相对较高。如果预算有限，5T车型是更经济的选择。
综上所述，除了动力上略有差异外，两款车在价格上存在几万元的差距。考虑到油耗和价格因素，推荐选择君威。它不仅油耗较低，而且价格相对更为亲民，与君越相比，两者在驾驶体验上并没有明显的差异。
如果你追求运动性能和操控性，君威的5升涡轮增压发动机可能更适合你。如果你看重商务气质、豪华感和舒适的驾驶体验，君越的0升涡轮增压发动机则能提供更丰富的动力支持和更舒适的乘坐感受。
20万级轿车买谁好?不妨看看这几款,气场足够有面
丰田亚洲龙：位居榜首，有27年混动技术沉淀，电池零自燃记录。混动版0L尊贵版15万左右落地，近5米车长，线条流畅，内饰低调奢华。0L发动机加前置电机共197匹马力，油耗低至5升/百公里，维修成本较低。比亚迪汉DMI：作为对标50万级的豪华中大型轿车，做到了豪华和智驾平权。
凯美瑞：凯美瑞的指导价在118-298万元之间，但部分车型优惠后可能落入20万预算内。作为B级车，凯美瑞以其品质和丰田的可靠性著称，提供静谧、智能的驾乘感受。雅阁：这款车型的指导价在198-298万元之间，提供5T燃油/0L混动双动力选择。
凯美瑞在中级车市场的好评是有目共睹的，全新凯美瑞凭借优秀产品力、口碑与保值率，将继续保持中级车标杆的市场地位。大众迈腾 指导价：169-30.99万元 大众迈腾在国内中级车市场中的地位不必多说，相信大家都有所耳闻。
在20万左右的预算范围内，奔驰车系中有几款值得推荐的车型。它们分别是威霆、奔驰A级、奔驰GLA、奔驰GLB和奔驰B级。威霆是一款非常适合商务接待的车型，提供9座等多种车型可选。在宽敞的乘坐空间下，即使是最后一排乘客也能拥有最舒适的乘坐姿势。
万以内可以买的车有很多选择，以下是一些推荐：轿车类：丰田卡罗拉：省心耐用的全球家轿之王，指导价在12-18万元之间。这款车型以油耗经济性、高可靠性以及优化的空间表现著称，非常适合追求低用车成本、注重长期实用性的家庭。日产轩逸：移动大沙发的舒适典范，指导价在10-16万元之间。
出厂日期2022年3月是23款君威吗
不是。君威23款于2022年8月正式上市。根据别克官方发的新闻发布会，宣布君威23款于2022年8月正式上市。23款别克君威入门款车型为552T智享型，指导价为168万元，定位中型车。外观方面，前脸的的立体飞翼纹理格栅，十分吸引眼球，这也是别克家族式的设计语言。
别克君威2022款的在售车型包括GS尊贵型（指导价298万元）、625T智享型（208万元）和552T智享型（168万元），但值得注意的是，2023年6月，23款的552T车型正式停产。别克君威依托通用汽车的全球先进技术，不仅保留了传统优势，还不断创新以满足消费者日益增长的用车需求，提供升级的驾乘体验。
万。根据查询君威官网得知，23款5君威是2023年别克君威新推出的汽车，截止到2023年7月17日官方落地报价为15万元，提供5T和0T两种动力选择。
款别克君威不同车型的轮胎型号有所差异。552T精英型这款车型配备的轮胎规格是205/65 R16。
对于23款君威三段均衡器的调节，不同人有不同喜好。有人喜欢重低音强劲些，有人则偏爱清晰明亮的高音。调节时，可先将均衡器重置为默认设置。
由于车身相对较重，起步阶段加速略显缓慢，陡坡起步也略感迟钝，变速箱时常被吐槽高速一脚地板油下去，不反应23秒车是不会提速的，顿挫感特别强。
放十年前想都不敢想,这些合资B级车现在只要15万
别克君威是一款十分注重运动性能的中级车，许多车主都认为它设计运动、内饰材质档次高、加速强劲、方向盘虚位很小、后排空间足且配置丰富，但美中不足的是，许多车主也有悬挂较硬影响舒适、内饰异味大一类的不满。从销量来看，近一年君威的销量基本能达到每个月万台左右。
合资车能有多便宜，其实从一众车型中就能看出。比如小型车有99万元起售的瑞纳，这也是如今市面上最便宜的合资三厢车，如果是贷款买车的话，最低甚至只要首付3万元，就能拥有一辆属于自己的小车了。
放在以前可能不敢想，现在15万你不止可以买A级车，还能买到不是丐版的合资B级车。比如打折最狠的别克君威，128万的起售价，如今跌至14万起售，落地16万就能买到别克君威 2019款20T精英版，注意不是丐版。
随着新能源和国产品牌的强势崛起，如今的合资品牌内卷已经来到了白热化阶段，B级车尺寸接近C级车，价格也是直接下探到了17万，这在十年前是一件不敢想象的事情。
北京的朋友应该都很熟悉，我记得好几年前我去北京旅游，清一色的出租车都是用的伊兰特。伊兰特是一款典型韩国车。最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。三万内买个08-10年左右的。
它目前是中国品牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。
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