保时捷最贵的车型是哪款
保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑，限量918台，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
保时捷最贵的车是保时捷918 Spyder。以下是关于保时捷918 Spyder的详细介绍：售价高昂：保时捷918 Spyder的售价范围在1338万元至1465万元之间，这一价格使其成为保时捷车型中最昂贵的一款。
目前已知信息里，保时捷最贵的车型是1970年的保时捷917K。该车在2017年拍出了1400万美金，约合人民币9844万元。它是保时捷参加勒芒比赛的原型车，其动力配置相当强劲，搭载了5L风冷12缸发动机，具有惊人的爆发力，在赛车领域有着重要地位。
保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力，加速性能卓越。911 Speedster：一款向经典致敬的车型，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高。
保时捷SUV系列中，最昂贵的车型是2016款Cayenne Turbo S 8T，其指导价高达279万元。这一数字不仅体现了保时捷作为豪华汽车品牌的高端定位，更彰显了其在SUV领域的卓越实力与不凡品质。保时捷，作为德国大众汽车旗下的知名品牌，以其卓越的性能和精湛的工艺，成为了全球范围内广受赞誉的豪华汽车品牌。
一代传奇,保时捷917/30,实拍模型车大赏
来自exoto的1/18保时捷917/30模型 1971年，为了适应当时Can-Am的赛制，原本917的封闭式设计改为Spyder敞开式设计。1973年，917/30参战Can-Am赛事。917/30K之强大在整个赛车史上都实属罕见，虽然比赛中的实车功率为1100马力，但它的功率还可轻而易举地增加到1580马力，而车重仅为850公斤。
保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车，0至100公里/时加速只要9秒，330公里/时的极速同样令人称道。
自新一代宝马4系之后，宝马开始有了新车的燃油版和纯电版同时发布的习惯，该车型于22年6月在海外正式发布，23年5月进入了国内的工信部申报名单，可说是千呼万唤始出来。此次成都车展，该车型将正式上市，并且发布价格。
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伤愈复出车坛的林志颖也获得了一个飞升，一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录、创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录、在中国雷诺方程式国际锦标赛中飚下3座冠军奖杯，成为了台湾第一位授薪职业赛车手。 台湾第一位授薪职业赛车手 林志颖是演艺圈里唯一一位职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手。
保时捷917的车型介绍
1、K是最贵的保时捷车型。保时捷917K这辆赛车在1970年至1971年的勒芒赛中占据主导地位，凭借其卓越的性能，截止到2024年3月10日，这辆917K的售价为1400万美元，占据世界首位。保时捷917K车型由两个0升水平对置6缸发动机组成的0升水平对置12缸发动机产生了630马力和434磅英尺的扭矩。
2、No. 3：保时捷917 “马天尼涂装”排名第三的是1971年的917“长尾”，这款赛车以其马天尼涂装而著称。遗憾的是，在前一年的勒芒赛中，由于引擎故障，它未能完成比赛。尽管如此，它仍是第一辆在勒芒创造平均时速超过240公里记录的赛车，其加长的尾部设计也被认为是勒芒赛场上的最美车型之一。
3、目前已知信息里，保时捷最贵的车型是1970年的保时捷917K。该车在2017年拍出了1400万美金，约合人民币9844万元。它是保时捷参加勒芒比赛的原型车，其动力配置相当强劲，搭载了5L风冷12缸发动机，具有惊人的爆发力，在赛车领域有着重要地位。
4、距离1969年的勒芒大赛还有10个月的时候，保时捷接受了CSI组委会的审核，当时真正生产出的917赛车仅有3台，另有18台还在组装，同时保时捷还准备了至少能组装7台917的零配件。
保时捷917的车型评价
1、保时捷对于917的轻量化理念达到了痴迷的程度，运用了很多从未想过的设计，比如使用了木制的换挡杆，并且在很多螺栓的中心都挖出了一个洞用来减重。虽然917的底盘和908大同小异，但是二者材料不一样，917采用的是铝合金，而908为钢质底盘，说起来简直让人不可思议，917的底盘重量仅为42公斤，并且被设计的很小。
2、K是最贵的保时捷车型。保时捷917K这辆赛车在1970年至1971年的勒芒赛中占据主导地位，凭借其卓越的性能，截止到2024年3月10日，这辆917K的售价为1400万美元，占据世界首位。保时捷917K车型由两个0升水平对置6缸发动机组成的0升水平对置12缸发动机产生了630马力和434磅英尺的扭矩。
3、除了保时捷917K，保时捷918 Spyder也是价格高昂的车型，它的参考价1338万起。这款车配备了混合动力系统，拥有赛车级的性能表现，还位列三大神车之一。不过，与1970年的保时捷917K相比，它的价格还是相对低一些。
4、No. 3：保时捷917 “马天尼涂装”排名第三的是1971年的917“长尾”，这款赛车以其马天尼涂装而著称。遗憾的是，在前一年的勒芒赛中，由于引擎故障，它未能完成比赛。尽管如此，它仍是第一辆在勒芒创造平均时速超过240公里记录的赛车，其加长的尾部设计也被认为是勒芒赛场上的最美车型之一。
5、保时捷917 Concept实车，外观采用很赛车化的涂装，前脸采用扁平又内凹的设计，前大灯的造型很有精致感，侧面采用凸出又硬朗的前轮拱设计，侧面腰线的设计很硬朗运动。尾部采用大尺寸的尾翼造型，尾部下方是巨大的空气套件设计。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界上最贵的5款保时捷
1、保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑，限量918台，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
2、第二名：1982款保时捷956，成交价：1012万美元，约合人民币7116万元。这辆保时捷956是首批利用地面来改善空气动力学的车型之一，在1983年的勒芒比赛中取得了优异的成绩。它采用65L 6缸水平对置双涡轮增压发动机，当转速达到8200转时，可以爆发出639PS的马力。这样一辆冠军车在2015年获得高价也不奇怪。
3、保时捷最贵车型排行榜保时捷918 Spyder 参考售价：1338~1465万元 保时捷918 Spyder是一款中置引擎跑车，2011年初，保时捷宣布要量产918 Spyder插电式混合动力车型，不过新车限量生产仅918辆。
4、保时捷718：参考价格54至98万元。718是标准的两座车型，中置引擎，最高时速可达288km/h，定价60万元起步。
5、保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中，最贵的一款，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
6、保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力，加速性能卓越。911 Speedster：一款向经典致敬的车型，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高。
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