马来西亚议员呼吁调查慕尤丁政府取消Berjaya-Naza合资意向书事件

吉隆坡,7月18日——马来西亚国会议员黄嘉和今天呼吁马来西亚反贪污委员会(MACC)对财政部在丹斯里慕尤丁担任首相期间取消的Berjaya集团与Naza集团联合意向书(LOI)...

吉隆坡,7月18日——马来西亚国会议员黄嘉和今天呼吁马来西亚反贪污委员会(MACC)对财政部在丹斯里慕尤丁担任首相期间取消的Berjaya集团与Naza集团联合意向书(LOI)进行调查。黄嘉和曾担任国会公共账目委员会主席,他指出,Berjaya集团创始人丹斯里陈庆新昨日提出的指控相当严重。

  昨天,Tan表示,合资公司已对财政部提起诉讼,原因是后者在慕尤丁于2020年从敦马哈迪医生手中接任首相三个月后,终止了向政府提供车辆的意向书。他声称,意向书的签发意味着Berjaya-Naza合资企业被选为合同的投标人,因为它是最低的投标人。

  Tan还声称,该合同后来被授予Spanco Sdn Bhd,他声称该合同比Berjaya-Naza合资企业的出价高出7亿令吉。

  黄之光声称陈的指控表明,慕尤丁政府在2020年的招标过程中存在违规行为。

  “反贪会必须立即对此展开调查,”这位太平天国议员今天在一份声明中表示。

  Wong列出了应该调查的事项,包括为什么发出的意向书被取消,当时招标委员会的决定是什么,为什么政府2019年的招标结果没有得到遵守。

  他还敦促调查慕尤丁领导的政府最终将合同交给据称耗资7亿令吉的Spanco的理由是什么。

  此前有报道称,自1994年以来,Spanco从政府那里获得了25年的特许权,为政府提供、管理和维护车辆,合同已于2018年到期。后来,在等待任命新的特许持有人期间,它的服务延长了。

  根据之前的新闻报道,政府在2018年启动了一项新的15年合同的招标程序,涉及12,500辆汽车,从第5年后开始每年价值3亿令吉,据说已经收到了来自8家公司的8份提案请求。

  光城集团和纳扎集团最初分别持有合资公司49%和51%的股份,但陈志明昨日表示,光城集团目前所持股份已降至40%。

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