【BALANCE改装案例】宝马3系升级STAR轮毂+卫途轮胎
1、从产品展示中可以看出，STAR轮毂和卫途轮胎的外观设计非常精美，与宝马3系的车型相得益彰。轮毂的金色涂装和轮胎的线条设计都提升了整车的视觉效果。施工说明 在改装过程中，BALANCE专业改装师傅首先拆除了原车的轮毂和轮胎，并仔细检查了漆面和配件是否损坏。
2、AP8522银色刹车盘，提升刹车性能。 卫途sz轮胎，前225 40 19，后255 35 19，确保良好的抓地力。 KW V3避震器，确保驾驶的舒适性。 叶福伦yp01流光银轮毂，提升视觉效果。 钛合金螺杆，增强车辆稳定性。 BUB锻碳后唇，不仅美观，还具有功能性。
宝马新3系(G28)改装Rotora大六刹车
1、宝马新3系（G28）改装Rotora大六刹车套件后，不仅制动性能得到了显著提升，外观也变得更加动感和霸气。然而，改装并非一蹴而就的事情，需要车主在选择改装套件、安装、调试以及后期维护等方面都付出一定的精力和时间。只有这样，才能确保改装后的刹车系统既安全可靠又性能卓越。以上图片展示了改装过程中的一些细节和最终效果，供车主参考和欣赏。
广州宝马3系汽车音响无损改装案列分享
针对宝马3系原车音响效果沉闷、配置拉胯的问题，通过专业改装升级，实现音响音质的显著提升，让播放出来的音乐更加真实饱满，富有层次感和稳定性。
【太平洋汽车网】宝马3系低音的作用是音乐更富有激情和震撼力，在车内营造出具有感染力的音乐气氛，同时减少了高音的影响。
宝马3系音响效果在同等级里还算好。使用过程注意养护，效果会更好。宝马3系音响养护：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件。电路板里那些电子元件的参数都是随着温度的变化而变化。
宝马使用的音响有美国Bose、哈曼卡顿、丹麦BO音响。美国Bose由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发。
宝马3系车主决定到济南孚卡悦听来进行音响改装升级。此款3系原车没有高音单元，8寸中低音位置却只配6寸喇叭！史泰格宝马专用三分频，无损对插，专车专用，一只美国来福10寸超低音单元，一台史泰格St402功放推动，搭配孚卡悦听醇熟工艺，轻松拥有美妙音质。
永恒的经典之宝马3系改装之路,更加帅气
在17年一个机缘巧合的情况下，花了5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。
矿石白：略带金属质感的白色，更加凸显车辆的时尚与大气。巴贝拉红：一种深沉而富有层次感的红色，适合追求个性与品味的消费者。绯红色：较为柔和的红色，既不失热情又带有几分温婉。黑色：经典而永恒的颜色，黑色款的宝马3系更显档次，配合其精致的设计，彰显出豪华与稳重。
宝马的经典「鼻孔」设计，即其标志性的双肾进气格栅，一直以来都备受关注与讨论。这一设计在宝马的车型中尤为突出，甚至在部分车型中呈现出了夸张化的趋势，如宝马纯电终极旗舰i7。然而，这并不意味着「大鼻孔」设计是专为有钱人准备的。
第3位：E46 3系 估计很多车迷朋友都听过这样一句关于宝马3系的话：“E90之后再无3系”，而E46又被称为3系的巅峰之作。宝马E46其实就是第四代宝马3系，而当年的330ci车型绝对是宝马粉的Dream Car，该车装备M54B30直列6缸发动机，马力输出达到231Ps，就算放在今天，也绝对这绝对是一台性能机器。
宝马3系GT 诞生于2003年的宝马3系GT，以跨界车型的身份进入消费者的视野，这辆拥有跑车的掀背式设计，延续了宝马车型优秀的操控性，拥有媲美SUV的空间实用性和多功能性。上市初期确实受到了充满个性运动的年轻消费者的青睐。
我想在宝马328i车顶上装个越野车的架子和行李箱,不知道会不会有什么...
1、不过，客观来说，这款328i在追求舒适性方面还是非常谨慎的。本质上，它还是继承了一贯的优秀操控性，在需要的时候绝对不会让你失望。宝马总是知道如何让人兴奋，所以你可以放心。
2、首先不确定你要换的新轮毂规格，即J值（宽度）和ET值（偏距），其次不清楚你是否要对原车动力、进排气等系统改装，以328的情况来看，前后235的胎配合原厂刹车或升级品应对日常使用应该是足够了。
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希望本篇文章《宝马3系改装效果图,宝马3系改装案例及价格》能对你有所帮助！
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