新名图配置出炉,油耗比日系更低!外观内饰豪华越级
1、这次全新北京现代名图将会提供多种不同的动力总成，除了比较经典的8升自然吸气发动机之外，这次还将提供更先进的5t涡轮增压发动机，新动力总成以油耗数据组成，百公里综合油耗可以达到3升，这样的成绩甚至比同排量日息发动机更加省油，smartstream动力技术已经成为韩系小排量发动机的杀手锏。
2、据悉，全新一代名图将提供米色+黑色/米色+棕色两种内饰颜色选择，其最大的特点就是配备有双13英寸一体式屏幕，内置有百度智能网联0系统。此外，大量物理按键的取消让其内饰也更简洁且充满科技感。而全新造型的方向盘与全新索纳塔风格一致，并同样采用按键式换挡机构，至于纯电版车型，两者并没有区别。
3、油耗方面，实际油耗会受到多种因素影响。驾驶习惯对油耗的影响很大，频繁急加速、急刹车会使油耗明显增加。路况也是关键因素，拥堵的城市道路会比顺畅的高速公路消耗更多燃油。一般来说，名图8在城市综合路况下百公里油耗大概在7-9升左右，如果驾驶习惯良好且路况顺畅，油耗可能会低一些。
4、从美学上来说，现代需要做的是解决疲劳问题，5T和8L车型前格栅的差异化风格调整也是如此，虽然这是两个排量车型唯一的区别。车身尺寸方面，新名图的车身长度比现款名图长了70mm，但轴距依然是2770mm，没有任何变化，所以不仅仅是外观变化，体积也更大。内饰：合资产品中最好的车机系统。
5、作为国内上市的首款低价位、高配置的b级车，名图一直保持着不错的销量，来自广大车主的反馈还算不错，也比较省心。虽然油耗比不上日系车，但也是相当可观的。吉利博瑞这是我们自主品牌中性价比较高的一款车型。近年来，吉利收购沃尔沃后，发生了翻天覆地的变化，吉利变得更加强大。
6、新轩逸外观好看，省油，大沙发，便宜，养车成本低，非常适合家用。我家就是新轩逸，上下班通勤4公里四趟，每个月300多一点油钱，很实用，周末全家周边走一走，很方便。韩系都是模仿日系，名图还比新轩逸贵，还没有新轩逸保值率高，维护成本也高。
全新一代名图车长增至4.78米、油耗低至5.3升
1、动力方面，全新一代名图提供了8L+CVT及5T+7DCT两套动力系统。其中，5T发动机应用了北京现代新一代Smartstream动力总成技术，除了使动力输出更加澎湃，综合油耗更低至3L，相较上一代车型最低百公里油耗3L，下降整整1L，带来更省心的用车体验。而除此之外，据官方透露，新车还将搭载高达23项的ADAS自动驾驶辅助，产品力相当冒尖，值得期待。
2、转眼再来看全新一代名图纯电动，与全新一代名图燃油版相比，两者在细节方面有所调整。其中纯电动版车型前脸采用封闭式格栅设计，并且盖板下为充电插口。此外，该车对前包围也进行了重新设计，并配备低风阻轮辋及纯电动身份铭牌。
3、全新名图定位于A+级轿车，比之前发布的伊兰特定位高半级，可以说是和速腾一个级别。不止如此，从车身长度和轴距来看，名图甚至比速腾还要更长，接近了部分B级车的水准。
4、动力表现：动力方面，全新一代名图提供了两种动力组合供消费者选择。分别是8L自然吸气发动机+CVT变速箱和5T CVVD发动机+7DCT变速器。两款动力组合均能在保证动力输出的同时，实现低至3L的百公里油耗，兼顾了动力性和经济性。此外，全新一代名图在细节之处也体现了其“中国专属车型”的定位。
现代名图防冻液多久换
尽管一般建议的更换周期是两年或4万公里，但实际情况需根据车辆的具体使用状况来调整。若车辆频繁在寒冷环境中使用，建议缩短更换周期。此外，若防冻液的颜色变得混浊或产生异味，也是更换的明确信号。在更换防冻液时，安全操作至关重要。车辆应停放在平坦地面，待发动机冷却至室温后进行操作。
现代名图车辆的防冻液更换周期设定为每两年或行驶4万公里。为确保发动机冷却系统的正常运行，建议遵循以下步骤进行防冻液更换：首先，确保水箱盖处于拧紧状态，然后开启水箱排水阀以释放现有的防冻液。接着，将连接自来水管的橡胶管插入水箱的进水口，并打开自来水阀门，使自来水持续流入发动机冷却系统。
现代名图作为一款高性能的轿车，其防冻液的更换周期对保障发动机正常运行至关重要。根据汽车之家的专家建议，现代名图的防冻液一般每两年或行驶4万公里后需要更换。防冻液的全称是防冻冷却液，这是一种含有特殊添加剂的冷却液，广泛应用于液冷式发动机冷却系统中。
对于现代名图这款中高级轿车而言，其防冻液的更换周期被设定为每两年或行驶4万公里。这一建议的更换周期是基于对防冻液性能衰减规律的深入理解而制定的，旨在确保现代名图在各种环境条件下都能保持出色的驾驶性能。
现代名图防冻液建议每两年或行驶4万公里更换一次，但也有说法认为更换周期为6万公里。以下是名图冷却液加注及更换的教程：更换前准备 静置车辆：在进行更换前，确保车辆静置约半小时，使冷却系统中的高温防冻液逐渐降温。
索纳塔“小老弟”,全新名图来了!这风格你还认得吗?
自从奔驰连体大屏推出后，似乎触发了各个品牌设计师的“灵感开关”，这也使得设计师们纷纷把这种风格放在自己品牌旗下车型，现代全新一代名图应该就是受到了这波“设计浪潮”的影响。同时，该风格与已经推出的全新索纳塔也比较相似。
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