奇瑞东方之子简介
1、奇瑞东方之子是一款经济型商务轿车系列，以其五大超值优势满足了中国消费者的多层次需求。以下是关于奇瑞东方之子的简介：上市时间与定位：2003年6月3日上市，打破了“合资及外资汽车才有好品质”的传统观念，推动了中国汽车行业进入精品时代。
2、东方之子6高档商务车是为商务人士量身打造的车型。它不仅外观豪华，内饰精致，而且拥有宽敞的乘坐空间和出色的舒适性。此外，这款商务车还配备了先进的商务功能，如车载会议系统、高清显示屏等，满足了商务出行的多种需求。同时，其卓越的安全性能也为商务人士提供了坚实的保障。
3、东方之子是奇瑞汽车精心打造的一款中型轿车。以下是对东方之子车型的详细解析：发动机配置 8升发动机：最大功率为97kw，扭矩达到170牛米，搭配5速手动变速箱。采用多点电喷技术，并配置了铝合金缸盖和铸铁缸体，确保发动机的高效稳定。
4、奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气；自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好地体现了东方之子的商务特点；此外转向系统经过了重新调校，发动机舱增加了底盘强化护板，进一步提升了车辆性能。
5、奇瑞东方之子大事记如下：2003年6月3日：奇瑞东方之子正式上市，引起业界广泛关注。2004年：荣获“2003年十大家用汽车”称号，展现出良好的市场表现；4月，东方之子价格下降17%，采取灵活的市场策略；6月，成为APEC会议指定用车，品牌影响力进一步提升。
东方之子Cross品牌与东方之子全面接轨
奇瑞V5与东方之子共享平台，这使得重新定位后的车型自然回归了东方之子品牌。这样的调整使得东方之子品牌更清晰地表达其轿车特性，同时提供了Sedan和Cross两种车型选择，满足不同细分市场的消费者需求。这一举措不仅丰富了东方之子的产品线，也赋予消费者更灵活的选择空间。
由于与东方之子共享平台，因此重新定位与改进后的奇瑞V5也自然回归了东方之子品牌。一方面，东方之子的母品牌能直观地表达它的轿车属性；另一方面，这也使东方之子同时具有了Sedan（三厢轿车）和Cross（休闲轿车）两个车型，以满足既相关又不同的两个细分市场。
东方之子6东方之子6（Eastar 6）是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端中型公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。
奇瑞汽车旗下的东方之子Cross车型在市场上拥有一定的关注度。该款车的厂商指导价范围在48万元至128万元之间。作为奇瑞品牌较为高端的车型，东方之子Cross不仅在外观设计上展现了现代感与运动感的结合，更在内饰配置上提供了丰富的选择，力求为消费者带来更加舒适、豪华的驾驶体验。
在中国市场上，天语SX4是第一款将Cross概念引入国内的车型，而奇瑞汽车的东方之子Cross是自主品牌中的第一款Cross车。大众途铠（T-Cross）是上汽大众旗下的一款小型SUV，它是在2018年10月25日首次亮相的，并于2019年4月11日在中国正式上市。
东方之子系列包含了三个不同类型的车型，分别为东方之子3厢轿车，东方之子Cross休闲旅行车，以及东方之子6高档商务车。每一款车都承载着东方之子品牌的精神，即为消费者提供高品质、高性价比的汽车产品。东方之子3厢轿车以其经济性、实用性以及出色的安全性能，成为众多消费者的首选。
东方之子外观介绍
车身的外观设计给人既熟悉又新颖的感觉，避免了明显的模仿痕迹。前大灯作为车身设计的焦点，其独特的造型无疑提升了东方之子的辨识度。不规则的通透灯罩内，藏着四个柱状或锥状射灯，中间的格栅向前突出，仿若一道“V”字形的箭头，既强化了结构强度，又有效地引导了气流流动。
东方之子6高档商务车：为商务人士量身打造，外观豪华，内饰精致，拥有宽敞的乘坐空间和出色的舒适性，配备了车载会议系统、高清显示屏等先进商务功能，并具备卓越的安全性能。品质与价格：东方之子系列车型以卓越的品质和合理的价格赢得了广大消费者的青睐。
前大灯无疑是整车的一个亮点，它对东方之子形象的提升起了重要的作用。不规则的整体通透前灯罩内，包含有4个柱状或锥状射灯。中部格栅向前突出，并沿着发动机罩呈v字形散开，增加强度的同时也引导了气流。
东方之子6高档商务车是为商务人士量身打造的车型。它不仅外观豪华，内饰精致，而且拥有宽敞的乘坐空间和出色的舒适性。此外，这款商务车还配备了先进的商务功能，如车载会议系统、高清显示屏等，满足了商务出行的多种需求。同时，其卓越的安全性能也为商务人士提供了坚实的保障。
外观：欧美豪华轿车级大尺寸设计。组合大灯战线雄伟的大家风范，镀铬防擦条，外表更具现代感。发动机：著名发动机设计公司奥地利AVL公司设计全铝合金发动机，具有世界一流的水准，性能出色。双顶置凸轮轴，4缸16气门，电子节流阀体，滚子摇臂等。
奇瑞东方之子这款车怎么样?
东方之子3厢轿车：以经济性、实用性及出色的安全性能著称，价格亲民，动力平稳，驾驶体验舒适，并配备了倒车雷达、ABS防抱死系统等实用装备。东方之子Cross休闲旅行车：注重旅行和户外活动，拥有宽敞的内部空间和较高的通过性、越野性能，还配备了丰富的娱乐系统和便捷的操控功能。
奇瑞东方之子：油耗表现没有比亚迪F6好。比亚迪F6：在油耗方面有一定的优势。外观方面：奇瑞东方之子：外观设计大气硬朗，更适合男性消费者。比亚迪F6：集众家所长，外观相对较为多样化。空间方面：奇瑞东方之子：虽然空间表现不错，但比亚迪F6在长轴距方面更胜一筹，提供更大的乘坐空间。
东方之子3厢轿车以其经济性、实用性以及出色的安全性能，成为众多消费者的首选。这款轿车不仅价格亲民，而且动力输出平稳，驾驶体验舒适。此外，它还配备了多项实用的装备，如倒车雷达、ABS防抱死系统等，确保驾驶安全。东方之子Cross休闲旅行车则更注重于旅行和户外活动。
东方之子Cross的Cross
近期进行的用户研究结果显示，超过80%的消费者对奇瑞V5重新定位为东方之子Cross（休闲轿车）表示认同，尤其是那些寻求中级轿车额外功能的消费者。
在中国市场上，天语SX4是第一款将Cross概念引入国内的车型，而奇瑞汽车的东方之子Cross是自主品牌中的第一款Cross车。大众途铠（T-Cross）是上汽大众旗下的一款小型SUV，它是在2018年10月25日首次亮相的，并于2019年4月11日在中国正式上市。
Cross应用于汽车领域，代表一款融合了各种车型特性的跨界车。国际汽车市场跨界风狂吹，国内市场紧随其后的是一系列全新Cross车型。克罗斯、欧蓝德、卡什卡、君毅、图兰、S-Max，东方之子，这些车型无一例外都强调“跨界”。
事实上，目前国内的CROSS车型并不少，东方之子CROSS、欧蓝德、骏逸、途安、S-MAX、上海大众CROSS POLO、东风风神H30 cross……无论新老，这些车型都无一例外地强调着“跨界”，而第一个正式宣称CROSS概念的，则是刚刚上市的东风日产CROSS车型——逍客。
这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。
奇瑞东方之子柴油版哪里生产
1、奇瑞东方之子柴油版是在奇瑞汽车的生产基地生产的，具体地点在安徽芜湖。 奇瑞汽车在芜湖拥有完善的生产设施和生产体系。芜湖的生产基地具备先进的制造工艺和设备，能够满足汽车生产的各种需求。 这里拥有专业的生产团队，从零部件的加工到整车的装配，各个环节都有严格的质量把控。
2、奇瑞汽车的制造基地坐落于安徽省东部的芜湖，目前在国内已建成芜湖、大连、鄂尔多斯三大乘用车生产基地，年产整车高达90万辆，发动机90万台，变速箱80万台。奇瑞汽车作为中国改革开放后通过自主创新成长起来的代表性自主品牌汽车企业，自1997年成立以来，始终致力于技术创新与产品研发，建立了完善的技术体系。
3、奇瑞汽车的制造基地坐落于安徽省东部的芜湖市，拥有三个乘用车生产基地，分别位于芜湖、大连和鄂尔多斯，年产量达到汽车90万辆、发动机90万台以及变速箱80万台。其旗下品牌包括奇瑞、凯瑞、Qoros、伊凯以及两个高端品牌——捷豹路虎。不过，伊凯和芮林两个品牌已经停止生产。
4、因此，可以说奇瑞在全国范围内拥有多个工厂，其中包括位于安徽芜湖的三大工厂以及在贵州贵阳、河南开封和内蒙古鄂尔多斯设立的生产基地。
5、ACTECO-SQR484F发动机是奥地利AVL公司和奇瑞汽车共同研发的，此款发动机采用直列4缸、16气门，电子控制多点燃油喷射技术，具有超常省油、超强动力等特点，同时排放达到国Ⅳ+OBD水平。SQR484F就是奇瑞自主生产的一台发动机，这台发动机比6L和8L的481系列投产的都早，它们的结构和技术基本一致。
6、奇瑞汽车的生产厂家位于中国安徽省东部的芜湖市。该工厂具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力。奇瑞汽车旗下有奇瑞、开瑞、观致、凯翼等品牌，其中凯翼和瑞麟已经停产。奇瑞品牌是奇瑞汽车最大的品牌，经过多年的创新发展，产品力和质量得到了很大提升。
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