10年进口马三两厢吃寸
题主是否想询问“10年进口马三两厢尺寸”？4490mm*1755mm*1470mm。2010款进口新马自达3两厢车身尺寸为：4490mm*1755mm*1470mm，轴距为2610mm，与老款马自达3的尺寸保持不变。马自达是一家日本汽车制造商，在日本制造，总部设在日本广岛。
款进口“两厢”马自达3提供了五种颜色选择：亮银、枫情红、银河灰、珠光黑和梦幻蓝。其中，梦幻蓝是这款车型的招牌颜色，它的色泽鲜艳明亮，十分引人注目。因此，我强烈推荐将梦幻蓝作为首选颜色。其次，枫情红也是一个不错的选择，它能够带来温暖而活泼的氛围。
包围 ---最便宜的小包围，而且安装精度位置有绝对保证的，前后左右4件来说，大约在900元上下。安装和喷漆各地价格不一，大约在600元上下，可以参考下。排气尾段 ---马三是中尾一体的，也就是说，是必须中尾段一期更换的，国产中最便宜的马三中尾段的价格大约在1200左右。安装价格大约100以内。
2010马自达3自动挡变速箱怎么样
1、马自达3自动挡车型的变速箱采用4速手自一体设计，技术成熟，确保了出色的换挡性能。这款变速箱表现出色，能满足驾驶者对驾驶体验的高要求。马自达3的动力输出充沛有力，起步迅猛，加速迅速，对于城市驾驶来说非常适用。
2、对于马自达3自动挡车型的变速箱，其表现值得称赞。这款车型配备的是4速手自一体变速器，它具备自动适应车速和发动机转速的功能，确保驾驶过程中的轻松便捷性。其变速箱技术经过了精心研发，确保了换挡过程的平顺性，让驾驶者在操控车辆时倍感舒适。
3、好。根据查询马自达汽车官网得知，采用了先进的自动变速器技术，换挡平顺，响应迅速，给人良好的驾驶体验。老款马自达3的变速箱在燃油经济性方面也表现不错，能够有效地提升车辆的燃油利用率，降低驾驶成本。
2010款马自达3两厢发动机拆车件
1、款马自达3两厢发动机拆车件分五步：第一步先拆发动机，第二步拆油泵接头和电源线，第三步拆水箱的进水管及其零部件，第四步拆水箱及其框架，第五步拆发动机罩及翼子板。发动机从车架上拆下，放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关。
2、款马自达3经典发动机拆车件介绍：马自达3昂克赛拉车型三大件不都是进口的，发动机80%国产件，20%进口件，在南京组装，变速箱总成进口，底盘全国产。不过就算是国内组装，其实质量方面可以放心的啦。新款的马自达三这个车子，它的所有配件并非是进口的，而是在国内。
3、如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。
4、款马自达3 经典发动机拆车件介绍：马自达3昂克赛拉车型三大件不都是进口的，发动机80%国产件，20%进口件，在南京组装，变速箱总成进口，底盘全国产。不过就算是国内组装，其实质量方面可以放心的啦。新款的马自达三这个车子，它的所有配件并非是进口的，而是在国内。
老款马自达3油耗高?有办法解决吗?(2010款马自达3为什么油耗大)_百度...
款马自达3油耗大的原因及解决办法如下：原因：轮胎压力不正常：当轮胎充气不足时，轮胎与地面的接触面积会增大，导致行驶阻力增加，从而使车辆油耗上升。行驶路程过短：如果汽车每次行驶的路程过短，发动机可能在水温还未上升到正常范围时就被熄火。
检查点火线圈：点火线圈的性能下降会导致点火不良，影响燃烧效率，从而增加油耗。更换高压线圈：高压线圈老化或损坏同样会影响点火效率，及时更换可能显著降低油耗。 提升自主维护技能 掌握基础知识：对于老车型，了解基本的车辆维护知识尤为重要，这有助于更快地定位问题。
平稳驾驶 避免急加速和急刹车：急加速会消耗大量燃油，而急刹车不仅浪费能量，还可能导致需要再次加速，增加油耗。因此，在驾驶过程中应尽量保持车速平稳，避免不必要的急加速和急刹车。合理换挡 适时换挡：在驾驶马自达3时，应根据车速和发动机转速合理换挡。
发动机的问题是导致10年前马自达3油耗偏高的主要原因。这款车型采用了Z6V（6）和MZR（0）两款发动机，它们都是高转速发动机，性能在低转速区间表现不佳，扭矩输出较低，因此在日常行驶中，油耗较高。特别是在低转速下，6AT车型的综合油耗大约在5左右，手动挡车型则在5左右，确实不省油。
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