预算25-34万落地,二胎家庭偶尔会坐5人以上,有哪些不错的七座车?_百度...
有三个选择,分别是汉兰达、奥德赛和GL8,这三款车均能坐七人,且也是不错的二胎车。 汉兰达目前还在加价售卖,它的指导价是298-358万元。
特定场景优势:MPV车型(如别克GL8)的第三排腿部空间可达800mm,后备箱满载时仍能放置4个28寸行李箱,适合长途旅行或携带大量物品。不建议购买的理由空间实用性存疑:多数7座车第三排空间狭窄,成年人乘坐时膝盖顶前排、头顶贴车顶,长途乘坐舒适性差,甚至被工程师称为“宠物专座”。
丰田汉兰达的指导价是298-428万元,以性价比最高的四驱豪华版来讲,落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量,一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。
第七:养车费用。30万的车,每年折旧费30000+8000保险,家里离单位30公里左右,每天费用50,一年下来18000,加起来就是56000。第八:网购。每年淘宝天猫京东亚马逊加起来不少于20000元。第九:旅游。每年家庭旅游一次,花费在15000元左右。第十:其他杂费。
从大7座MPV的角度看,日本汽车与欧洲汽车的区别在哪里?
1、日本的MPV“福祉车”版本,便于轮椅出入,方便老人出入,这种都是极大的方便,很人性化。日本的车型还特别的丰富,单就MPV来说,从微型车到小型车再到皮卡越野,埃尔法这种“高级货”到丰田塞纳这种家务家庭两用MPV,各种类型款式无缝衔接,总有一款适合你。汽车文化这事儿不好区分谁更“优越”。
2、奥德赛锐·混动的侧面造型看上去很修长,搭配上银色的踏板,看上去多了几分时尚感。车身尺寸方面,奥德赛混动的长宽高分别为4847mm/1820mm/1712mm,“三围”比奥德赛汽油版都要略大一些,轴距保持不变,仍然是2900mm。
3、与普通轿车相比,它的视野更开阔,通过性也相对较好。和SUV相比,MPV的重心更低,行驶稳定性更佳,而且车内座椅的布置更注重舒适性和实用性。在功能上,它更侧重于载人,储物空间也较为可观,方便携带行李等物品。 **空间方面 5米以上7座MPV有着极为宽敞的车内空间。
4、在内饰方面,中控屏采用悬浮式设计,显得十分醒目,并让行车操作更加便捷。液晶仪表盘比较狭长,便于驾驶者进行各类数据的查看。方向盘上面的功能按键很多,便于驾驶者进行各类操作。在内部座椅设置上,有着2+3+2或2+2+3的布局形式,空间比较宽敞,行车舒适度较高。
国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
1、所以结合以上两方面看,定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述,丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显,但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜,同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以,如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8,就必须要做出大的改动。
2、丰田塞纳自国产之后,成为了中国MPV市场的一大热卖车型,成为了MPV霸主别克GL8的最强对手。这款车的销量也随着时间的推进在慢慢提升,它跟别克GL8的销量差距已经压缩到了不到2000台。
3、MPV车型越来越多,但是真正能选的,无非就是GL8和奥德赛等,对于消费者而言,选择MPV真的很难。今年,丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳,新车在海外共计推出五款车型,而且有两款不同风格的外观,未来国产之后,或真的会成为别克GL8真正的对手。
4、从目前的产品规划来看,国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市,只要能够引进国产,价格肯定会大幅度下降,但是参考海外定价,全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民,那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
5、别克GL8仅起步价格就是五菱宏光的6倍左右,却能常年占据MPV榜单亚军的位子,充分说明其强大的产品力和较高的市场认可度。而今天我们要跟大家介绍的是一款被大众广泛谈论并且认为有可能辉撼动别克GL8的车型,它就是丰田Sienna塞纳。
6、总体跟别克GL8比较起来,你很难说塞纳的颜值就能更胜一筹,尤其是跟最新一代的GS版本,甚至是Avenir版本比起来,塞纳的颜值也就比奥德赛、艾力绅这些对手更出色一些而已。
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希望本篇文章《丰田塞纳福祉座椅/丰田塞纳福祉座椅承重》能对你有所帮助!
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