陶斯镇正在考虑对其付费停车政策进行调整，以更好地服务于当地的购物者和商家，并计划推出更为便捷的新型智能停车亭。
在周二晚上的陶斯镇议会会议上，社区关系主任约翰·罗德里格斯提到，目前的停车收费时间为周一至周六的上午9点到下午5点，收费标准为1.5美元，第一个小时为2美元，之后每小时1美元，这一时间比之前的上午8点推迟了一个小时。当地商家可以申请每月15美元的停车许可证，允许三辆车共享一个许可证。
罗德里格斯指出，周日停车是免费的，但由于缺乏明确的指示牌，市中心的游客可能不清楚何时需要付费，可能面临罚款的风险。委员会了解到，之前订购的标牌上的时间和收费信息已经不再适用。
罗德里格斯表示，他与新任临时助理城镇经理兼设施总监马克·弗洛雷斯以及公共工程总监德娜·米勒最近在检查停车场时，看到一位顾客将信用卡插入一个只接受纸币的售货亭，导致卡片卡住，这表明需要在显眼位置提供清晰的使用说明。
小镇经理卢佩·马丁内斯对陶斯新闻及其摄影师丹尼尔·皮尔逊表示赞赏，皮尔逊制作了一个操作视频，帮助人们了解如何使用这些新售货亭。该视频可以在taosnews.com上观看。（小提示：按下OK键以唤醒太阳能供电的信息亭，并准备输入您的车辆车牌号码。）
陶斯市的收费停车制度已经实施了几十年，但近年来，市内的传统计时器有超过一半出现故障，熟悉情况的人可以利用这一点。2009年，陶斯新闻报道称，这些计时器在本世纪头十年中期每年产生约15万美元的收入，同时罚款为镇上带来了约15万美元的额外收入。
今年早些时候，该镇拆除了市中心的单独计时器，改为安装新的自助售货亭。这项新计划于6月初启动，涵盖现有的284个收费停车位，同时将209个免费停车位改为收费停车位，总计493个收费停车位。
据罗德里格斯介绍，截至9月6日，11个部署的智能停车亭已经带来了73,000美元的收入，几乎没有发出罚单。为了支付与T2系统签订的为期两年的合同费用，该合同提供了15个售货亭，镇上每年需产生15万美元的收入以抵消智能电表的成本。前镇经理安德鲁·冈萨雷斯在5月份表示，镇上目前与市中心的多位业主签订了价值30万美元的停车场租约。
市长帕斯夸尔·马斯塔斯建议陶斯市借鉴圣达菲的模式，车库停车第一个小时收费1美元，之后每小时收费2美元。
议员吉纳维夫·奥斯瓦尔德表达了许多城镇居民的共同观点：在市中心修路期间，镇上选择大幅调整其付费停车结构，而根据官员报告的指标，今年的旅游业表现不佳，之前镇上本应制定一项应对计划。
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