《华尔街日报》周二的报道指出，随着新车价格的持续上涨和借贷成本的增加，部分美国消费者对购车持谨慎态度，这可能意味着汽车制造商将面临又一个销售低迷的年度。

该报道称：“行业预测者预计，美国第三季度汽车销量将与去年同期大致持平。”大多数主要汽车制造商定于周二全天公布7月至9月的业绩。

报告指出：“疲软的业绩将使汽车制造商有望在今年年底实现美国汽车销量约1,570万辆，较去年略有增长，当时供应链问题仍在影响汽车产量，但仍远低于历史高位。”

截至2019年，汽车制造商连续五年的汽车销量至少达到1700万辆。许多分析师和经销商指出，可负担性是汽车销量未能回升至上述水平的主要原因。

根据行业追踪机构J.D. Power的数据，由于汽车制造商和经销商提供更多折扣，9月份美国新车的平均售价为44,467美元，比去年下降了近3%。

报告补充说：“但这一数字高于2019年底的约3.46万美元，反映出疫情期间多年的急剧通货膨胀，当时计算机芯片和其他汽车零部件的短缺影响了汽车生产。”