在八打灵再也，马来西亚铁路公司（KTMB）透露，今年1月至8月间，发生了282起非法侵入铁路的事件。

这些事件不仅影响了火车服务，平均每天都有超过一起的报告。此外，除了人畜侵入事故外，还有人非法进入铁路区域盗窃火车部件的情况。

“我们必须确保乘客安全到达目的地。”该公司在10月10日（星期四）表示：“由于案件数量众多，我们的辅助警察部队已在全国范围内加强了安全措施，并在易受侵扰的地点增加了巡逻。”

九巴公司表示，为了防止此类事件的发生，已在各个车站设置了安全警示标志，提醒乘客在站台上不要越过黄线。

该公司还强调，行人应远离铁路，并警告称，根据《2010年陆地公共交通法》第128条，破坏围栏或非法进入铁路区域的人可能面临最高1000令吉的罚款。

周一，帕萨尔塞尼站和吉隆坡中央站之间的轨道被侵占，导致服务暂时中断，铁路公司对此表示担忧。

警方表示，他们正在与Rapid KL和Prasarana Malaysia Bhd密切合作，并有信心从闭路监控摄像头(CCTV)拍摄的图像中确定入侵者的身份。

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马来西亚博特拉大学(UPM)副教授罗德华博士表示，除了对自己行为的后果认识不足外，还应该进行彻底的研究，找出那些擅自进入铁路轨道等区域的人冒险行为背后的原因。

他说，还应该采取严厉的行动，制定更严厉的法律，以阻止入侵者对铁路轨道和火车构成危险。

发言人说:“幸运的是，轻铁营办商及时发现入侵事件，并迅速采取行动，避免发生任何不幸事件，这是值得高度赞扬的。”

“虽然进一步加强安全系统可以帮助阻止非法侵入事件，但重要的是要教育公众，这种行为不仅会危及他们的安全，也会危及他人的安全，”Law说，他是UPM道路安全研究中心的负责人。

去年12月，一名20岁的男子在吉隆坡普度轻轨站非法侵入，被地方法院罚款300令吉。

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根据刑事法典第447条，他被控犯有刑事侵权罪，该罪行可判处最高3年监禁或最高1000令吉罚款，或两者兼而有之。

2023年3月，一名23岁的男子因类似的罪行被捕，当时他从塔曼派拉蒙站的站台走上轻轨，去捡掉在地上的耳机。

在检测到他出现在铁轨上后，安全警报响起，他的行为导致轻轨时刻表略有延误。

同月，三名30多岁和40多岁的孟加拉国男子在加jang的Taman Puncak Utama附近被KTMB Komuter列车撞死。

受害者被发现擅闯并非法越过铁轨。