在大众迪斯科舞厅中，许多人注意到一个有趣的现象：无薪出席上议院的人员每天可获得361英镑的津贴，而普通公民每年仅能领取300英镑的冬季燃料补贴，后者的金额为60英镑。如今，英国最脆弱的养老金领取者似乎将无法享受冬季燃料补贴。对此，里夫斯为这一决定辩护，称这是修复经济所需的“艰难选择”之一。
工会领导人对投票的推迟表示愤怒，指责政府故意拖延，以致大多数反对派无法发声。在英国工党会议上，英国联合工会对削减冬季燃料补贴投票的延迟进行了强烈抨击，蕾切尔·里夫斯总理感受到了来自各方的压力。
一些观察者认为，推迟冬季燃料投票和削减开支的举动，反映了工党内部日益加剧的挫败感，工会和左翼政治家们对这一明显的紧缩政策表示反对。
这很令人震惊。备受期待的关于削减冬季燃油费的投票原定于9月23日星期一举行，同一天，财政大臣雷切尔·里夫斯(Rachel Reeves)将在利物浦发表重要讲话。但里夫斯将投票推迟到周三，这一举动让许多人感到愤怒，许多人甚至在有发言权之前就回家了。身边的人越来越少，真正的结果会是什么?愤怒的反应已经蜂拥而至。
批评人士和眼尖的中立人士可能会将此举解读为朝着紧缩政策又迈进了一步。然而，财政大臣承认了这一点，并承诺在现任工党政府的领导下不会再实行紧缩政策。事实上，里夫斯向所有人保证，政府将在未来四到五年内投入更多资金。财政大臣表示，工党计划通过削减冬季燃料支付等成本来增长经济，但这不是紧缩，他们打算如何做到这一点还没有协商。
削减开支的影响:
冬季燃油费的削减将直接影响到英格兰和威尔士约1000万养老金领取者，在里夫女士的改变后，他们将少200到300英镑。批评人士认为，这样的举措会阻碍支出。如果人们的经济状况较差，他们会花更少的钱。这无助于刺激经济。事实上，它往往有相反的效果。
包括Unite和Aslef在内的几个亲工党工会对此举进行了猛烈抨击，其中Unite呼吁动议扭转削减政策，并推动征收财富税，以弥补任何公共支出缺口。故事似乎是一场从穷人身上取钱还是从富人身上取钱的辩论，而里弗斯女士在这件事上选择了从穷人身上取钱。
联合工会秘书长沙伦·格雷厄姆抨击了这一延迟，称其为“公然的策略”，以停止所有关于她所谓的“紧缩标志二”的对话和辩论。
与此同时，其他几个工会，如GMB，则坚决反对，强调这对低收入养老金领取者造成的直接损害。这一观点得到了工党议员Rachael Maskell的赞同，她还敦促政府探索在冬季支持养老金领取者的特殊措施，以抵消削减的影响。
最后，雷切尔·里夫斯被前影子财政大臣约翰·麦克唐纳指责掩盖了新削减将带来的所有困难，他称这是一个“可怕的错误”。
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