科克的一家法院裁定，某豪华五星级酒店的无证专车服务属于非法经营，这一判决可能对爱尔兰其他类似企业产生“全国性的影响”。
国家交通管理局（NTA）依据2013年出租车管理法第46条，对福塔岛度假村的秀兰有限公司提起了诉讼。
福塔岛度假村近期因所有权问题在高等法院面临法律挑战。
据称，被告在Glounthane的Killahora的Elm Tree餐厅驾驶一辆车辆进行有偿接送，但司机并未持有小型公共服务车辆的执照。这违反了2013年和2016年出租车管理法第22(4)条，因而被控以犯罪。
在米德尔顿地方法院，科尔姆·罗伯茨法官指出，NTA的主张是接送服务确实符合相关立法的规定。“这是一个信念，”他说。罗伯茨法官表示：“我对酒店及其员工有一定的同情，因为我相信他们是根据建议行事的。”
然而，他强调，这一建议并未正确解释相关法律。他指出：“我认为这项服务确实需要公共服务许可证。”
秀兰有限公司的大律师Brian Hallissey BL表示：“这并不是一个简单的案件。”“我必须恭敬地说，这属于边缘性行为，并不是一个明确的问题。”
缺乏清晰度
NTA曾依赖英国之前的一项权威来支持其对Fota的起诉，而哈利西认为英国高等法院在此前的一项裁决中并未支持这一起诉。
罗伯茨法官表示，福塔岛度假村可以对他的决定提起上诉。罗伯茨法官说，“我确实理解这对全国有影响。”
他表示，如果哈利西的意思是此案缺乏明确性，那么应该上诉。哈利西表示，他需要听取客户的进一步指示，但他明白，这件事还会有进一步的诉讼。
罗伯茨法官说:“我将毫不费力地批准根据具体情况提出的上诉。”虽然地方法院的判决可能相互矛盾，但“高等法院的判决可能会更加明确。”
罗伯茨法官说，这是“可能会从上诉中受益的案件”。
哈利西表示:“这是一家知名的、经营良好的企业。没有迹象表明有什么不正当的勾当。全国各地的许多酒店都在提供专车服务。”
“运气不好，时机不好”
罗伯茨法官说，这对福塔岛度假村来说是“运气不好，时机不好”。法官表示，这家“健康酒店”将面临500欧元的罚款，罚款期限为两个月。
NTA的大律师Diarmuid Collins BL表示，NTA将向秀兰有限公司索赔1000欧元。柯林斯表示，这一金额“远不及”此案的诉讼费。
罗伯茨法官说:“NTA不得不接手这个案子，他们这么做不是为了好玩。1000欧元只是他们成本的一小部分。”
柯林斯先生说，以前也有过类似的案件，但被告已经认罪。他说:“礼宾车有牌照。”
罗伯茨法官说:“我完全接受NTA采取诉讼程序是正确的，而且我别无选择。我不完全相信这种做法能以目前的方式继续下去。”
交通运输局管理的是8座及以下的小型公共服务车辆。它认为，酒店经营的礼宾车必须获得许可。
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