雪铁龙c4l急加速哒哒哒响
1、雪铁龙C4L急加速时出现“哒哒哒”异响，可能由发动机爆震、气门异响、活塞设计缺陷、气门间隙过大、发动机内部零件松动或发动机支架问题导致。具体原因及处理建议如下：发动机爆震或气门异响急加速及冷车启动时，发动机积碳过多或气门顶杆磨损可能导致爆震或气门异响。
名爵3发动机哒哒哒响正时链条换过之后呢明显改善但是冷车没有异响热车...
然而，正时链条在发动机实际的应用上，并没有像厂家说的那么神乎其神，甚至换一句话来说，正时链条还不如正时皮带要好，正时链条的异响、跳齿都让消费者付出了沉重的代价。下面我们通过一则维修案例来了解下正时链条，名爵MG3发动机异响，修车师傅凭借维修经验，一眼就看出问题的所在。
正时链条异响的原因如下：张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响；张紧轮轴承异响；张紧器过紧，造成正时带或正时链条异响；正时链条磨损或正时带磨损（背后）造成响。
发动机在热车后出现轻微哒哒声，而在冷车时则没有出现这种情况，这是一种正常的现象。这种声音主要是由于冷车时机油较为粘稠，流动性较差，油膜较厚，导致气门间隙的声音较小。而当发动机热车后，机油温度升高，流动性增强，油膜变薄，气门间隙的声音便会显现出来。
机械部件间隙问题气门机构间隙异常液压挺杆或机械挺杆因磨损导致冷态时间隙增大，与凸轮轴碰撞发出金属声。热车后部件受热膨胀，间隙缩小，声音减弱。注意：老款车型采用可调气门间隙设计，需定期调整；现代车型多为液压挺杆，若热车仍有异响，可能需更换。
正时链条润滑不足或松脱：原因：冷车启动时，由于机油温度低，流动性较差，正时链条可能因润滑不足而产生哒哒异响。随着热车后机油温度升高，润滑充分，异响消失。解决方法：对正时链条涂抹适量的润滑油，或检查并更换松脱的正时链条。
其他因素：包括液压挺柱磨损、老化，三元催化器受热膨胀，以及正时皮带或链条磨损、拉长、变松等，也可能导致冷车启动时有异响。为了避免这种情况，建议车主平时做好车子保养，定期更换机油、机滤、空滤，保持发动机清洁。同时，冷车启动时别着急踩油门，先让发动机怠速运转，等水温升高后再正常行驶。
发动机打火哒哒响
打火哒哒哒响需先排查原因，再针对性解决：机械问题：机脚胶老化或松脱：机脚胶无法有效缓冲发动机震动而致异响，需去维修厂更换新机脚胶。混合气过浓：燃烧异常引发哒哒声，应前往维修厂，让师傅检查阻风门开度并调整油针，使混合气浓度正常。
汽车打火时出现“哒哒哒”响且有电但无法启动，同时燃油泵没电，主要与燃油泵供电系统、控制模块故障或通信异常有关，具体原因及解决步骤如下：燃油泵供电系统故障燃油泵无电的核心原因可能是供电线路中断或保险丝熔断。
如果车主驾驶的是自动挡车辆的话，那么出现车辆打火哒哒哒响的现象时，车主应该要第一步检查车辆的档位是否挂成功，如果自动挡车辆档位没有挂在P档或者N档的话，也会导致汽车打火的时候哒哒哒响。 一旦汽车的燃油不充足的时候，发动机在打火时出现哒哒哒哒的响声，但是就是无法正常启动的情况也会发生。
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评论列表（4条）
我是雨奇号的签约作者“灵雁”！
希望本篇文章《【发动机哒哒哒响修好了,发动机哒哒哒响正常吗】》能对你有所帮助！
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