10款傲虎后面摄像头什么用
1、款傲虎后面摄像头是拍摄行车过程中发生的情况的。倒车可以用上，特别可以发现盲区的人或物，安全。作为倒车时一种辅助工具，可以在倒车时辅助观察汽车尾部周边情况。
2、斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统通过两个模拟人眼的立体摄像头来监测车辆前方的路况和车流信息。这种立体摄像头具有强大的识别能力，可以同时识别视野内的多个目标（如车辆、行人、自行车等），并且除了距离以外，还可对方向、高度、大小等指标进行识别。
3、安装行车记录仪到斯巴鲁傲虎Eyesight车型时，需特别注意避免干扰Eyesight系统的双摄像头模块（位于前挡风玻璃顶部中央）。以下是具体步骤和注意事项：安装位置选择避开Eyesight摄像头区域 Eyesight摄像头位于内后视镜后方约30cm的挡风玻璃区域（黑色网状区域）。
4、Eyesight系统非常有用，主要体现在以下几个方面：防碰撞制动系统（PCB）：功能描述：在车辆行驶过程中，EyeSight驾驶辅助系统的立体摄像头时刻监测前方路况。当探测到潜在危险时，系统会首先通过警示音和提示性主动制动来提醒驾驶员。
5、首先给车辆通电以唤醒行车记录仪，然后打开设置界面，选择画面设置，勾选全屏显示即可满屏显示，为了避免记录仪损坏和及时记录行车画面行车记录仪是当今时代车辆的必备，可以通过摄像头记录车辆前后方向上的视频和音频素材，在发生事故或者是纠纷等场景时，可以将记录下来的录像进行回看。
想入手一辆10款傲虎?
车辆状况这辆2010款傲虎已经行驶了23万公里，主要更换了由于驾驶人员原因的转向轴，而非配件。其他部件保持正常保养，燃油效率良好，大约每百公里消耗9升左右。在选购二手车时，这一点值得强调，因为低油耗意味着节省成本。购买二手车注意事项 首要关注车辆的整体状况，特别是发动机，它是车辆的心脏，需要定期保养。
傲虎车型衍化至力狮，它原始从第二代力狮逐渐，它发生填补了力狮做为三厢轿车多功能性与应用性层面的不够。
斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买。斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。
而其中斯巴鲁傲虎绝对算的上是一款适合大多数人入手的宝藏车型。高品质底盘素质提供舒适出行 虽然前面说到我国的公路总里程有5248万公里，但参差不齐的路面状况对车辆和人都提出了考验。其中细碎的颠簸会造成身体机能上的疲惫和懈怠，反复的重心转移是导致晕车的直接原因。
为什么10年傲虎最好
斯巴鲁傲虎车作为一款具有悠久历史的CROSS车型，其技术成熟度是其显著优势。尽管外观设计保持经典，但其稳定可靠的性能赢得了驾驶者的青睐，持续吸引着消费者的目光。相比之下，广汽本田歌诗图是近期的市场新秀，尽管上市时间相对较短，但在设计领域展现出了强大的实力。
方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。斯巴鲁傲虎装备h6水平对置0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器，0--100公里加速成绩5秒，最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。
普拉多和傲虎哪个好 哪款车更值得入手 外观设计 外观的设计可以说更大程度绝对车型的侧重趋向，普拉多虽然说相比老款设计更加年轻，但是依然偏向于稳重居家。而傲虎整体时尚气息更足，也更加年轻，可以说迎来了很多年轻消费者的青睐 。
10款傲虎tr690变速箱通病
1、傲虎TR690变速箱可能存在以下一些常见问题： **换挡顿挫**：在换挡过程中，可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定、换挡电磁阀故障等原因导致。 **异响**：行驶中可能会传来异常的响声，比如嗡嗡声、啸叫声等。这有可能是齿轮磨损、轴承损坏等造成。
2、傲虎TR690变速箱可能存在以下一些常见问题： **换挡顿挫**：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定、换挡电磁阀故障等原因导致。 **异响**：行驶中可能会传来异常的响声，比如啸叫、咔咔声等。这也许是齿轮磨损、轴承损坏等造成的。
傲虎二手买哪个版本好
1、购买二手傲虎，推荐根据需求和预算选择合适的版本。如果看重动力和越野性能：2013款傲虎是一个不错的选择。它搭载了FB系列发动机，动力强劲，稳定性出色，适合对车辆性能有较高要求的消费者。如果更看重内部空间和燃油经济性：2012款傲虎或许更适合。
2、选择二手斯巴鲁傲虎：12款还是13款？对于有意购买二手傲虎的购车者，12款与13款之间存在抉择。虽然两者各有特色，但从整体性能来看，13款更占上风。首先，13款傲虎作为2013年的车型，较12款更年轻，意味着在品质和技术上具有明显优势。
3、对于二手斯巴鲁傲虎的买家，决定选择12款还是13款是一个关键决策。若你追求车辆的性能和越野实力，13款傲虎由于从13年开始采用FB机头，性能提升明显，稳定性增强。然而，12款傲虎的越野性能虽然卓越，但价格相对高昂，可能不太适合初次购车的用户。另外，由于12款的保有量较低，维修保养费用可能较高。
4、对于二手傲虎的购买者来说，12款和13款的选择需要仔细考量。如果你追求卓越的性能和越野体验，13款傲虎凭借其FB机头，性能更胜一筹，是值得推荐的选择。这一型号的优势不仅在于性能，其宽敞的内部空间也是亮点，特别是后排和头部空间充足，后备箱的容积也较大，因此在性价比方面，13款傲虎表现出色。
5、显著提高了驾驶安全保障。燃油经济性：15款：在燃油经济性方面优于14款和13款，更加节能环保。综上所述，如果预算充足，15款傲虎凭借其全面的提升更具吸引力；如果预算有限，14款傲虎也是一个不错的选择。但无论选择哪一版本，都应确保购买的是车况优良的二手精品车，以确保驾驶体验和安全性。
6、在选择斯巴鲁傲虎车型时，我们推荐选择中配版本。这一配置已经具备全面的功能，足以满足日常驾驶需求，无需过分追求豪华。尽管中配车型并非最高配置，但其性能表现卓越，实用性极强，能够让你感受到满意的驾驶体验。
10款傲虎的通病多吗
1、-13年的傲虎存在一些通病。首先，油路板问题是一个较为普遍的故障，当行驶中出现故障码、防滑图标、定速巡航字母时，可能是油路板出现问题。这会导致起步时有顿挫感，加油时超车不顺畅。
2、**换挡顿挫**：在换挡过程中，可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定、换挡电磁阀故障等原因导致。 **异响**：行驶中可能会传来异常的响声，比如嗡嗡声、啸叫声等。这有可能是齿轮磨损、轴承损坏等造成。
3、**换挡顿挫**：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定、换挡电磁阀故障等原因导致。 **异响**：行驶中可能会传来异常的响声，比如啸叫、咔咔声等。这也许是齿轮磨损、轴承损坏等造成的。
4、不过，后排座椅的中间地台突起明显，这也是前置四驱车型惯有的通病。如果在后排三人同时乘坐的情况下，中间乘客长时间可能会感到腿部不适，从而影响整体乘坐感受。 傲虎的后备箱常规容积为512升，虽然相比于锐界那种动辄900多升的容积显得有所逊色，但这个成绩对于日常家用来说，也绝对够用了。
5、最小离地间隙213mm比霸道220mm略低，傲虎整体口碑一直很好，5000公里保养周期，常规保养600多，比帕萨特这些都便宜，帕萨特迈腾基础保障800+一次，不过维修比较贵，小众进口车通病，水平对置发动机先天缺陷偏磨，所以保养一定及时，平时也应当小心驾驶。
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