10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试
但是这一次别克威朗Pro出马，你还敢质疑质量不好的，可以出来走两步试试。这项测试会在专业台架上进行，连续不间断跑10万公里，期间只进行正常的燃油添加和保养。面对如此高强度的测试，能够拿到“耐久品质之星”认证的家轿少之又少，但别克威朗Pro就杀出重围成为佼佼者，凭硬实力来证明自己的可靠性。
上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康）。
十万公里见真“芯”,别克威朗Pro诚不欺你
1、不仅油耗低，别克威朗Pro在排放测试环节的表现也十分抢眼，在十万公里前后测得的污染物排放数据几乎无差别，甚至在COCO、PN等方面比新车更低，这就证明别克威朗Pro的动力总成的可靠性非常高。而这又与我们的车辆年检息息相关，你要知道，年检排放不达标，意味着你的车将无法上路。
养车成本也太低了,别克威朗Pro让汽修店真的赚不到钱!
另外，在污染物排放测试中，行驶了10万公里后的别克威朗Pro成绩非常优秀，这一点也很关键，各项数据均通过了测试标准，甚至有些数据比新车状态还要低，足以证明核心技术的稳定可靠，打破了老车排放过不了年检的困境，也解决了车主后期的一大难题。 就算是通过了短时间超级严格的测试，别克威朗Pro的核心零部件还是一如既往地可靠。
不仅如此，别克威朗Pro的百公里综合油耗为05L，也与大众速腾77L的百公里综合油耗相仿，不会带来很大的养车压力。总的来说，会发现别克威朗Pro产品力的诚意不低，比如，丰富的智能化功能，标配的动力系统，还有不输大众速腾的车内空间，难怪这两款车型可以正面抗争。
你也可能会说日系车可能更低，德系也不输于它，但车叔想说，撇开动力谈油耗无异于“耍流氓”，而且部分德系要吃细粮，只需粗粮喂养的别克威朗Pro无疑使用成本更低。
考虑因素 成本：改功放需要购买功放设备，加上安装费用等，成本相对较高。 安装难度：需要专业人员进行安装，否则可能会影响车辆的正常使用，甚至引发安全问题。 车辆适配性：要确保所选的功放与别克威朗pro的音响系统兼容，避免出现不匹配的情况。
乐享版作为威朗Pro的入门配置车型，其白色车漆采用的是成本较低的普通白色，即非金属漆的雪域白（或通用官方可能称为“普通白”）。这种选择符合入门车型控制成本、突出性价比的定位。
Lab测试:百公里油耗6.1升的别克威朗,在同级车当中表现如何?
次刹车测试，别克威朗的最佳100-0km/h刹车成绩出现在第三次，刹车距离499米，成绩很一般，而5次刹车平均制动距离为483米，这个表现也一般般。尽管其刹车热衰减做得还不错，但个人觉得在刹车调校上，别克威朗偏保守了一些。在经过我们5次刹车测试之后，仪表出现了“刹车保护”的提示。
威朗Pro后期油耗稳定性较好根据10万公里耐久性测试数据，威朗Pro新车状态实测油耗为15L/100km，完成10万公里测试后油耗为14L/100km，与新车状态基本持平。这一结果证明其动力系统（如发动机、变速箱等核心部件）的耐久性表现良好，在定期保养且无重大故障的前提下，后期油耗不会明显增加。
这样的动力配置在同级别车型中属于上乘水平，显示出强劲的动力性能。油耗表现：威朗在油耗上也相当出色，5T车型最低综合油耗为1L/100km，显示了其高效节能的特点。配置和空间：车内空间宽敞，特别是后排腿部空间，为乘客提供了舒适的乘坐环境。
对于别克威朗，其真实油耗范围在9~1L/100km之间。然而，在实际使用中，油耗可能会受到多种因素的影响而升高。首先，燃油质量是其中一项关键因素。使用低质量的燃油可能导致燃烧不完全，进而浪费燃油，增加油耗。因此，建议车主使用高质量的燃油来降低油耗。其次，驾驶习惯也会影响油耗。
首先在5T纯燃油家轿里，百公里油耗7L左右就算省油。别克威朗Pro新车期油耗15L，已经接近一些油电混动轿车，10万公里测试结束之后降到了14L，即便考虑驾驶者风格和环境变化等因素，但油耗没有明显浮动就足以说明，别克威朗Pro的这套动力系统有多么高的稳定性。
别克威朗口碑咋样
别克威朗的口碑总体较好。在汽车之家等权威平台上，别克威朗的口碑评分为50分（满分5分），这一高分充分说明了其受到广大车主的认可。以下是对别克威朗口碑的详细分析：油耗与性能 油耗低：许多车主对威朗的油耗表现表示满意，认为其燃油经济性较好，有助于降低日常用车成本。
良好的口碑：别克威朗在市场上的口碑良好，得到了广大消费者的认可。质量好评：该车型在质量方面的表现得到了普遍的好评。可能存在的问题：小缺陷或制造误差：尽管威朗质量良好，但也可能存在零部件的小缺陷或细微的制造误差。然而，这些问题通常都会在厂家的质保政策范围内得到解决。
别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。
市场定位与口碑：作为合资品质的务实之选，2017款别克威朗的价格优势明显，低于竞品约30%-40%。同时，在安全配置和车联网功能等方面也更丰富，耐用性也优于部分同级车型。此外，有试驾体验表明，该车动力十足，刹车灵敏，操控稳定，进一步提升了其市场竞争力。
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