中国车市20万元档销量冠军:月销破2.3万辆,胜过凯美瑞、帕萨特
年7月B级车终端销量排行榜情况如下：前两名：新能源车型占据，秦L以1万辆的成绩排名第一，海豹06以2万辆位居第二。第三名：燃油车销量冠军帕萨特，销量为5万辆。第四 - 五名：凯美瑞销量4万辆，跻身榜单前五；迈腾月销量突破万辆，但与早期相比下滑明显，排名第5。
中型车：帕萨特夺冠：帕萨特销量18695辆（第十一位），迈腾（16969辆）、凯美瑞（15526辆）分列第十十四，燃油中型车市场受新能源冲击明显，销量较新能源车型存在差距。
《帕萨特》：燃油中型车销量冠军，7月销量56万辆，月末冲量特征明显，凯美瑞（47万辆）、迈腾（34万辆）分列中型车三位。燃油SUV销量TOP3《星越L》：7月销量超1万辆，位列燃油SUV第一（整体SUV榜第三），搭载沃尔沃0T发动机及混动技术，性价比突出。
7月轿车销量榜国产霸榜
年7月轿车销量榜中，国产车确实霸榜。销量冠军情况：吉利星愿以44，274辆的压倒性优势夺得销量冠军，显示出其强大的市场号召力和产品竞争力。其他国产车型表现：五菱宏光MINIEV则以27，337辆的销量重回亚军位置，继续巩固其在微型车市场的领先地位。
月轿车销量榜呈现国产霸榜态势，国产车通过新能源转型实现对轿车市场的全面主导。从排名情况来看，国产新能源车型包揽榜单前五。
新能源霸榜：前五中新能源占四席，吉利星愿以38617辆蝉联冠军，比亚迪秦PLUS以28070辆位居第二，宏光MINIEV以24140辆位列第三。小米SU7突围：首次进入前五，销量21950辆，成为中大型新能源轿车销量冠军，周销稳定超5000辆。
吉利汽车：7月销量237，717辆，同比变化+58%，银河系列5万辆，同比暴增237%。奇瑞集团：7月销量224，439辆，同比变化+17%，出口19万辆，增速稳健。长安汽车：7月销量210，000辆，新能源超9万辆，同比+73%。零跑汽车：7月销量50，129辆，同比变化+126%，首次突破5万辆，B10/C10成爆款。
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