谈一谈我的爱车启辰T90的一年用车感受分享!
1、首先启辰T90的三大件全部来自日产，日产技术就是高品质的保证，历经市场多年的考验已经证明是非常成熟的技术，这点是我最为看重的。
2、提车至今开了一年多了，除了一些比较夸张的路况可以说是走过了各种各样的路况了，山路、农村凹凹坑坑的泥巴路、平整的沥青及水泥路。
3、我的小九是东风启辰T90，我一般就称呼它小九，这样显得亲切，就像家人朋友一样。
4、开了一年多这个车给我感觉是，舒适性不错，它的转向和高速变道稳定性不错，比较平稳。颠簸路段车身摇晃也比较少。
5、当初也是表哥推荐我购买启辰的，当时是看中T90的，奈何价格相对来说我的D60便宜很多了，这次来店里保养，趁着这个机会来体验下最新款T90吧！ 话说选择的T90前脸改款了，典型的前脸V造型，一如既往的溜背独特造型， 坐上去体验下实车。
6、东风日产旗下的启辰T90外观可以说是十分不错的，但是这款车的性能配置方面有点问题，所以我不会购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车型的具体配置吧。从外观上看，它似乎充满了商务气息，带有时尚感。就前进气格栅的设置而言，它也是独一无二的。
启辰T90三年用车感受,总体感觉还不错!
综上所述，启辰T90在外观、动力、内饰、性能以及性价比方面都有不错的表现。虽然它并非没有缺点，比如某些配置在高配车型上才有，但总体来看，启辰T90是一款值得购买的车型。
启辰T90？的外型设计风格十分大胆，个性十足，我当时就觉得开着它出门撞脸的可能性不大，前脸点阵式的镀铬进气格栅，看上去很有质感。两侧大灯设计修长，内部灯组？LED光源照明效果很不错，尤其是夜晚。两侧大灯设计修长，内部灯组？LED光源照明效果很不错，尤其是夜晚。
开了一年多这个车给我感觉是，舒适性不错，它的转向和高速变道稳定性不错，比较平稳。颠簸路段车身摇晃也比较少。
启辰T90的设计来自于去年4月发布的轿跑车概念车voice，量产T90的设计元素比voice概念车复杂得多。启辰T90前脸的官方解读是“飞翼”，但在通俗的描述中，启辰T90前脸的视觉效果有些活泼虎样，尤其是两侧有虎牙的雾灯。
与之前的0升自然吸气发动机相比，功率增加了40马力，扭矩也增加了55牛米，因此从理论上讲，驾驶后的动力感更强。由于启辰T90的7速干式双离合变速箱严重受挫，驾驶体验非常差。另外，发动机异响、减震器漏油也是车的问题所在，所以即使这款车的外观表现不错，但性能方面还是有点拉跨，所以我不会购买。
集轿车的舒适性与SUV的高通过性于一体，开创了区隔内同级别市场SUV的新品类，为消费者带来更好的舒适性和轻松的驾乘感受。启辰T90基于专业SUV平台强化打造，应用全球先进的铂金动力组合、全新高效能底盘调校、以及丰富的驾驶辅助系统，实现SUV的大屏化、互联化和便利化驾车体验。
感受启辰T90的外在美和内涵,在路上感受风!
1、比较平稳。颠簸路段车身摇晃也比较少。整体来说日产皮实三大件，大胆运动的外观设计，还有一个相对不错的通过性，驾驶感受个人觉得也挺舒服的，再加上启辰自主研发的智联系统加持，这个车子性价比还是比较好的，内外兼修，就是小九。
2、启辰T90搭载的是一台0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，这样的动力对于平时上下班，周末节假日周边游或者长途旅行的我和家庭来说已经足够，相对于推背感，我更想让自己和家人坐得舒适和舒服。
3、喜欢这个颜色，可能跟自己性格有关，慢节拍，不温不火的慢性格！其实这个颜色还是比较耐脏的，可以说是几个颜色中最耐脏的。还有这个颜色补漆也容易，不像白色车，调不好就有色差，不好看。内饰宽大，后备箱储物空间感觉小了点，不过也够用了 这车最有内涵的是发动机，变速箱都是藏起来的好货。
4、这款车虽有许多特色之处，但缺陷也相当明显。T90的动力参数相比同级产品中的涡轮增压发动机依旧无法战胜，而且车身重量偏高；在外形上虽有轿跑模样，但底盘设定偏向安逸，不具备轿跑的内涵。启辰T90引领了自主品牌的轿跑SUV潮流，其不随波逐流的大胆操作的确让人佩服，相信之后的T90会发展得更加顺畅。
t90启辰质量通病
1、T90启辰的质量通病主要包括动力表现不理想、配置差异大、存在一系列质量问题。动力表现不理想：T90启辰在动力方面的表现是其一大通病。具体来说，其采用的老款0L发动机在高速行驶时，尤其是在需要再次加速的情况下，动力表现明显不如同价位的其他竞品车型。深踩油门时，动力输出不足，给驾驶者带来不够顺畅的驾驶体验。
2、启辰T90的通病主要包括动力系统和配置问题，以及一些质量问题。动力系统方面：启辰T90采用的是老款逍客淘汰的0L发动机。这款发动机虽然技术相对成熟，但在动力表现上有所欠缺。特别是在深踩油门时，动力响应不够迅速，全油门起步和高速再加速时表现不佳，给驾驶者带来一定的不便。
3、T90评价差的原因有：外观毫无美感、车高太低、动力弱，提速慢、触控式空调面板存在安全隐患、配置低、售价高。外观毫无美感。相比内饰的科技感，外观上的变动依然让人提不起兴趣。
国产启辰t90怎么样
启辰T90的发动机是国产的，采用了东风日产的发动机技术。它搭载了4T、6L和0L三种排量的日产先进发动机，并匹配了6MT和世界级CVT变速箱，形成了铂金动力组合，能够带来同级最强动力和最低油耗，实现畅快驾驭乐趣。
启辰t90是一款中型SUV，其外观设计独特，引人注目。车辆共搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然气发动机。车身尺寸方面，长宽高分别为4805毫米、1865毫米、1577毫米，轴距为2765毫米，提供了宽敞的乘坐空间。
启辰T90是一款定位在中型SUV领域的车型，其官方定价区间为98万至148万元。这款车型汲取了VOW概念车的精华，展现出极高的时尚感。车身尺寸颇为瞩目，长4805mm，宽1865mm，高1577mm，轴距达到2765mm，最小离地间隙为182mm。前轮距为1600mm，后轮距为1605mm，油箱容量为65升。
启辰T90提供了两种动力选项：首先是4T涡轮增压发动机，根据实际测试和用户反馈，这款发动机展现出较为出色的燃油经济性，其综合油耗大约在每百公里8升左右。这表明，对于追求节能的消费者来说，它是一个不错的选择。
启辰T90的优缺点在哪里?值得入手吗?性价比如何?油耗如何?
启辰T90的性价比非常高。相比同级别的车型，它在配置和性能上都不落下风，但价格却相对较低，使得其性价比优势明显。此外，启辰T90的油耗表现也很出色，城市道路百公里油耗在7L左右，高速路况下百公里油耗则更低，仅为5L左右。这使得它的使用成本相对较低，更适合注重经济性的消费者。
优点：T90的空间比较大，长宽和轴承都比较大。比较省油。缺点：性价比在同等价位的车型中略低。离合太浅，容易熄火。
启辰T90的油耗情况是值得关注的。这款车型配备了0.1自然吸气发动机，如果在加92号汽油的情况下，综合油耗大约在每公里六角钱左右。作为一款中型SUV，尽管排量仅为0.1，但百公里综合油耗大约在9到10升之间。影响油耗的因素是多方面的，例如车辆的重量和整体匹配。
启辰T90燃油经济性很强 至于启辰T90油耗的数量，这款车综合路况每百公里油耗在5升左右，在堵车或者走走停停的情况下行驶油耗表现较差，但作为一款中型SUV，10-12升的油耗是正常的。这款高速发动机油耗不错，大概6-7升。
首先，驾驶习惯对油耗有显著影响。如果驾驶员频繁急加速或急刹车，会显著增加启辰T90的燃油消耗。其次，路况差异也会影响油耗表现。在城市拥堵路段，启辰T90的油耗可能明显高于在高速公路平稳行驶时的水平。车辆的维护状况，如轮胎气压和发动机状态，也对油耗起着不容忽视的作用。
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